نقش شاخص هزینه به ظرفیت در انتخاب بهینه سیستم های حمل و نقل عمومی
Publish place: 7th International Congress on Civil Engineering
Publish Year: 1385
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,643
This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
ICCE07_128
Index date: 19 January 2006
نقش شاخص هزینه به ظرفیت در انتخاب بهینه سیستم های حمل و نقل عمومی abstract
در انتخاب سیستم های حمل و نقل عمومی، معیارهای سنجش متنوعی تاثیرگذار هستند که از ارزیابی آنها تحت روش های ارزیابی و انتخاب، گزینه برتر به منظور مطالعات فازهای بالاتر انتخاب میشود از این معیارها معیار شاخص هزینه به ظرفیت، در اکثر موارد مهمتر و تعیین کننده تر است و این تحقیق به معرفی وبررسی آن می پردازد. در این مقاله بر اساس روش های مندرج در HCM2000 و TCQAM-2nd ظرفیت اسمی هر کدام از سیستم های حمل و نقل عمومی استخراج و سپس با توجه به هزینه های ساخت تعدادی از این سیستم ها درجهان متوسط هزینه های این سیستم تعیین شده است. در این طرح پژوهشی، که خلاصه ای از آن در این مقاله ارائه شده است، تلاش شده است تا با معرفی شاخص هزینه به ظرفیت، معیاری ارائه شود تا بتوان همراه با سایر معیارهای سنجش، سیستم حمل و نقل عمومی بهینه را در یک کریدور شهری انتخاب نمود.
نقش شاخص هزینه به ظرفیت در انتخاب بهینه سیستم های حمل و نقل عمومی Keywords:
نقش شاخص هزینه به ظرفیت در انتخاب بهینه سیستم های حمل و نقل عمومی authors
کامبیز بهنیا
دانشیار دانشکده عمران، دانشکده عمران، دانشکده فنی ، دانشگاه تهران
جلیل شاهی
دانشیار دانشکده عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران
نوید خادمی
دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشکده فنی، دانشگاه تهران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :