سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

در نظر گرفتن تاثیرات اندرکنشی خاک و سازه بر میزان نیروی قایم زلزله در طراحی تونل های زیرزمینی

Publish Year: 1394
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 427

This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download

این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

ICAUCAE01_1592

Index date: 1 July 2017

در نظر گرفتن تاثیرات اندرکنشی خاک و سازه بر میزان نیروی قایم زلزله در طراحی تونل های زیرزمینی abstract

بررسی وضعیت پایداری تونل ها در اثر ارتعاشات یکی از مسایلی مهمی است که در هنگام طراحی باید به آن دقت ویژه ای شود. گر چه دیدگاه عمومی بر این اصل استوار است که تونل ها اصولا در برابر زلزله آسیب پذیر نیستند و حتی می توانند نقش پناهگاه داشته باشند ولی به هرحال حوادث مکرر در زلزله های متعدد گذشته نشان داده است که تونل ها تحت تاثیر زلزله های نسبتا قوی هم آسیب پذیرند ازاین رو با استفاده از تحلیل های دینامیکی غیرخطی رفتار لرزه ای تونل ها را ارزیابی می کنیم یکی از عواملی که ما را به پاسخ های واقعی سازه هنگام وقوع زلزله نزدیک می کند در نظر گرفتن اثر مولفه قایم زلزله در سایت موردنظر است. در این مقاله سعی بر این است که با بهره گیری از نرم افزار المان محدود ABAQUS سیستم خاک و تونل مدل سازی شده و اثر در نظر گرفتن مولفه قایم زلزله و همچنین تاثیر نوع طیف زلزله، نزدیک گسل و دور از گسل و مقایسه آن در طراحی تونل ها موردبررسی قرار گیرد. بررسی نشان می دهد که تغییرات طیف زلزله و پارامترهای موثر بر رفتار تونل بر نتایج حاصله تاثیرگذار است.

در نظر گرفتن تاثیرات اندرکنشی خاک و سازه بر میزان نیروی قایم زلزله در طراحی تونل های زیرزمینی Keywords:

در نظر گرفتن تاثیرات اندرکنشی خاک و سازه بر میزان نیروی قایم زلزله در طراحی تونل های زیرزمینی authors

محبوبه السادات حسینی

دانشجوی کارشناسی ارشد سازه، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم و تحقیقات خراسان رضوی، گروه عمران، نیشابور، ایران

سید مجتبی موحدی فر

استادیار، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد نیشابور، گروه عمران، نیشابور، ایران

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
بشارت و و بلوری، ج.1392. تحلیل دینامیکی تونل‌های دایروی شهری ...
نیک زاد، ف وتو کلی، ح.1393. آنالیز دینامیکی دیوار ساحلی ... [مقاله کنفرانسی]
Hashash Y. M. A., Hook J. J., Schmidt B. & ...
FHWA, (2009). U.S. Department of Transportation Federal Highway administartion, "Technical ...
Pakbaz, M.C., and Yareevand, A., "2-D Analysis of Circular Tunnel ...
Yoshida, N. Nakamura, S. Iwafuji, M. and Yoshimora, H., "Survey ...
نمایش کامل مراجع

مقاله فارسی "در نظر گرفتن تاثیرات اندرکنشی خاک و سازه بر میزان نیروی قایم زلزله در طراحی تونل های زیرزمینی" توسط محبوبه السادات حسینی، دانشجوی کارشناسی ارشد سازه، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم و تحقیقات خراسان رضوی، گروه عمران، نیشابور، ایران؛ سید مجتبی موحدی فر، استادیار، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد نیشابور، گروه عمران، نیشابور، ایران نوشته شده و در سال 1394 پس از تایید کمیته علمی کنفرانس بین المللی معماری، شهرسازی، عمران، هنر و محیط زیست؛ افق های آینده، نگاه به گذشته پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله مولفه قایم زلزله، غیرخطی، تونل، اندرکنش خاک و سازه، طیف زلزله هستند. این مقاله در تاریخ 10 تیر 1396 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 427 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که بررسی وضعیت پایداری تونل ها در اثر ارتعاشات یکی از مسایلی مهمی است که در هنگام طراحی باید به آن دقت ویژه ای شود. گر چه دیدگاه عمومی بر این اصل استوار است که تونل ها اصولا در برابر زلزله آسیب پذیر نیستند و حتی می توانند نقش پناهگاه داشته باشند ولی به هرحال حوادث مکرر در زلزله های متعدد ... . این مقاله در دسته بندی موضوعی زلزله طبقه بندی شده است. برای دانلود فایل کامل مقاله در نظر گرفتن تاثیرات اندرکنشی خاک و سازه بر میزان نیروی قایم زلزله در طراحی تونل های زیرزمینی با 8 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.