سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

انتخاب موتور الکتریکی بهینه برای خودرو هیبریدی

Publish Year: 1395
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 867

This Paper With 12 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

COMCONF04_014

Index date: 1 July 2017

انتخاب موتور الکتریکی بهینه برای خودرو هیبریدی abstract

با توجه به مشکلات پیچیدگی فنی و هزینه خودروهای هیبریدی به دلیل وجود چند محرکه در آن، در این مقاله با هدف کاهش مشکلات ذکر شده برای این خودروها در گام اول موتورهای الکتریکی اعم از موتورهای القایی، آهنربای دایم وموتور سوییچ رلوکتانس با یکدیگر مقایسه شدهاند که سرانجام، این مقایسه منجر به انتخاب موتور سوییچ رلوکتانس بعنوان یکی از گزینههای مناسب برای کاربرد در خودرو هیبریدی شده است. سپس ابعاد و پارامترهای هندسی یک موتور نمونهسوییچ رلوکتانس 6 / 8 با توان نامی 20 کیلو وات برای خودرو هیبریدی توسط رابطهی ابعادی ماشین طراحی میشود کهاین طراحی توسط نرم افزار متلب (MATLAB) انجام میشود. جهت تایید عملکرد ماشین طراحی شده از روش المان محدود (FEM) برای شبیه سازی موتور مورد بحث استفاده شده است. در نهایت موتور طراحی شده در مرحله قبل با هدف افزایش راندمان به کمک الگوریتم ژنتیک بهینهسازی میشود.

انتخاب موتور الکتریکی بهینه برای خودرو هیبریدی authors

جواد رسولی

دانشجوی کارشناسی ارشد گروه برق قدرت ، موسسه آموزش عالی دانشستان ، ساوه ، ایران

پیام واحدی

مربی، موسسه آموزش عالی دانشستان ، ساوه ، ایران

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
Test Resuls and Torque Improvement of the 50-kW 4ه 8. ...
مهندسی برق و کامپیوتر دی ماه 1395 ...
مهندسی برق و کامپیوتر دی ماه 1395 ...
Sabri, M. and Rahmat, M. (2015), :A review on hybrid ...
Kyohi, K. and Chiba, A. (2012), "Design of Switched Reluctance ...
Faiz, J. and Ghorbani, V. (2014), _ survey on time ...
Silviano, R. and casta, P. (2015), _ Sliding mode angular ...
Xue, X. and Cheng, K. (2010), "Multi-Obj ective Optimization Design ...
Singh, A. and Grant, B. (2015), ":A review of induction ...
Faiz, J. and Ojaghi, M. (200 8), "Different indexes for ...
Noise and Vibration Reduction of SRM by Acoustic؛ه 9.Taki, G. ...
Emadi, A. and Berker, B. (201 1) ;:Comparative Evaluation of ...
Shung, W. and Qioanghua, Zh. (2005) _ _ Impl ementation ...
Krishna, R. (2001), "Modeling, Simulation, Analysis, Design, and Applications, " ...
3 .Vij ayraghavan, P. (2001), "Design of Switched Reluctance Motors ...
Funda, S. and Bulent, E. (2000), "Optimum Geometry for Torque ...
نمایش کامل مراجع

مقاله فارسی "انتخاب موتور الکتریکی بهینه برای خودرو هیبریدی" توسط جواد رسولی، دانشجوی کارشناسی ارشد گروه برق قدرت ، موسسه آموزش عالی دانشستان ، ساوه ، ایران؛ پیام واحدی، مربی، موسسه آموزش عالی دانشستان ، ساوه ، ایران نوشته شده و در سال 1395 پس از تایید کمیته علمی چهارمین کنفرانس بین المللی مهندسی برق و کامپیوتر پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله خودرو هیبریدی، محرکه الکتریکی، موتور سوییچ رلوکتانس ، طراحی بهینه، روش المان محددود، الگدوریتم ژنتیک هستند. این مقاله در تاریخ 10 تیر 1396 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 867 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که با توجه به مشکلات پیچیدگی فنی و هزینه خودروهای هیبریدی به دلیل وجود چند محرکه در آن، در این مقاله با هدف کاهش مشکلات ذکر شده برای این خودروها در گام اول موتورهای الکتریکی اعم از موتورهای القایی، آهنربای دایم وموتور سوییچ رلوکتانس با یکدیگر مقایسه شدهاند که سرانجام، این مقایسه منجر به انتخاب موتور سوییچ رلوکتانس بعنوان یکی از ... . برای دانلود فایل کامل مقاله انتخاب موتور الکتریکی بهینه برای خودرو هیبریدی با 12 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.