بررسی پایداری ترانشههای سنگی مسیر راهآهن کرمانشاه-خسروی با استفاده ازمدلهای عددی
Publish Year: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 420
This Paper With 13 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CEUCONF04_287
تاریخ نمایه سازی: 10 تیر 1396
Abstract:
تحلیل پایداری ترانشه های سنگی از جمله مهمترین موضوعات روز مهندسی ژیوتکنیک محسوب می گردد. روشهای مختلفی جهت ارزیابی دامنه های سنگی مورد استفاده قرار می گیرند و تحلیل های نرم افزاری از جمله این روشها میباشند. در این مطالعه با استفاده از سیستم استنتاج فازی، محدودیتهای موجود در ردهبندی RMR که از جمله رایجترین سیستمهای ردهبندی توده سنگ محسوب می گردد، رفع گردیده و با استفاده از سیستم امتیاز دهی توده سنگ فازی (FRMR (ارایه شده، وضعیت پایداری ترانشه های سنگی مسیر راه آهن کرمانشاه - خسروی مورد بررسی قرار گرفت.نتایج حاصل از استنتاج فازی با نتایج تحلیل نرمافزاری با استفاده از نرمافزار 00.4 UDEC ،اعتبار سنجی شد. نتایج نشان داد که تفاوت قابل توجهی بین مقادیر RMR محاسبه شده بر مبنای سیستم کلاسیک با مقادیر محاسبه شده با استفاده از مدل فازی (FRMR (وجود دارد. بطوریکه بکارگیری سیستم رده بندی RMR بر مبنای مدل فازی نتایج دقیق تری را به همراه دارد. همچنین مقادیر FRMR انطباق قابل توجهی با نتایج تحلیل نرم افزاری داشته و به خوبی وضعیت پایداری ترانشه های مذکور را پیش بینی کرده است.
Keywords:
Authors
فرنام امامی
دانشجوی کارشناسی ارشد ژیوتکنیک، گروه مهندسی عمران، واحد همدان، دانشگاه آزاد اسلامی ، همدان، ایران
مهدی ترابی کاوه
مدرس، گروه مهندسی عمران، واحد همدان، دانشگاه آزاد اسلامی، همدان، ایران
وحید رستمی
استادیار، گروه مهندسی عمران، واحد همدان، دانشگاه آزاد اسلامی، همدان، ایران
وهاب سرفرازی
استادیار گروه مهندسی معدن، دانشگاه صنعتی همدان، همدان
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :