بررسی عددی تاثیر جانمایی سوراخ های افشانه، نوع سوخت، زاویه پاشش و دمای سوخت بر خصوصیات فواره

مهمترین مزایای سامانه سوخترسانی تزریق مستقیم، افزایش نسبت تراکم موتور و در نتیجه افزایش راندمان آن یعنی افزایش توان خروجیموتور، کاهش مصرف سوخت درنتیجه امکان مصرف سوخت کمتر بخصوص در بارها ی کم و جلوگیری از پدیده مخرب کوبش،می باشد؛ با توجه به این مهم، انجام تحلیل های تجربی و عددی متفاوت به نحوی که بتواند مزیت های افزایش توان و کاهش آلایندگی راتامین نماید، ضرورت دارد. در این مقاله شبیه سازی انجام شده با استفاده از نتایج تجربی موجود صحه گذاری شده، سپس تاثیر پارامترهایمتفاوت پاشش سوخت، همچون نحوه جانمایی سوراخ های افشانه، زاویه پاشش سوراخ ها، دما و حتی نوع سوخت بر خصوصیت های کلانو خرد فواره به صورت عددی بررسی شده است، در بررسی دو سوخت ایزواکتان و اتانول در شرایط یکسان پاشش سوخت، قطر متوسطقطرات اتانول کمتر و مقدار جرم تبخیر شده اتانول بیشتر از ایزاکتان محاسبه شد، و این در حالی است که طول نفوذ آن ها برابر است،افزایش زاویه پاشش فواره طول نفوذ را کاهش می دهد در حالی که باعث افزایش مقدار جرم تبخیر شده و کاهش قطر متوسط قطرات فوارهمی شود، از آنجا که افشانه مرجع از نوع تجاری است، مطابق انتظار، چینش فواره مرجع بهترین جانمایی سوراخ های افشانه را دارا می باشد؛افزایش دما قطر قطرات فواره را کاهش می دهد، در حالی که طول نفوذ و مقدار جرم تبخیر شده فواره افزایش می یابد.

Keywords:

تزریق مستقیم بنزین , شبیه سازی فواره , زاویه پاشش , دمای سوخت , نوع سوخت , چینش سوراخ ها