سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

بررسی شاخص های مرتبط با سیاست های بندری و عوامل جغرافیایی و حمل ونقلی تاثیرگذار در افزایش رسوب کالا در بندر امام خمینی (ره) و تعیین میزان اهمیت آن ها با استفاده از تکنیک تصمیم گیری AHP فازی

Publish Year: 1395
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 600

This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

KMSU02_003

Index date: 2 August 2017

بررسی شاخص های مرتبط با سیاست های بندری و عوامل جغرافیایی و حمل ونقلی تاثیرگذار در افزایش رسوب کالا در بندر امام خمینی (ره) و تعیین میزان اهمیت آن ها با استفاده از تکنیک تصمیم گیری AHP فازی abstract

هدف از این مقاله شناسایی شاخص های مرتبط با عوامل جغرافیایی ،حمل ونقلی و سیاست های بندری تاثیر گذار بر رسوب کالادر بنادر ایران در درجه ی اول و بررسی اثرمند بودن این شاخص ها در بندر امام خمینی(ره) بر اساس یک مطالعه ی توصیفی-فازی است . جامعه ی آماری این تحقیق شاملAHP پیمایشی و اولویت بندی این شاخص ها یه کمک تکنیک تصمیم گیری کلیه متخصصان و کارشناسان بندر امام و نمونه ی انتخابی ، به تعداد محدود از مدیران رده عالی بندر امام و شرکت های لجستیکی انتخاب شده اند . بر اساس نتایج به دست آمده در گروه عوامل جغرافیایی و حمل ونقلی شاخص : نبود ظرفیت جاده ای مناسب برای حمل و نقل و خروج از بندر و انتقال به پس کرانه و در گروه سیاست های بندری شاخص : پایین بودن هزینه ی انبار داری بندر نسبت به نگهداری کالا در انبار های خارج از بندر دارای بیشترین اهمیت هستند

بررسی شاخص های مرتبط با سیاست های بندری و عوامل جغرافیایی و حمل ونقلی تاثیرگذار در افزایش رسوب کالا در بندر امام خمینی (ره) و تعیین میزان اهمیت آن ها با استفاده از تکنیک تصمیم گیری AHP فازی Keywords:

بررسی شاخص های مرتبط با سیاست های بندری و عوامل جغرافیایی و حمل ونقلی تاثیرگذار در افزایش رسوب کالا در بندر امام خمینی (ره) و تعیین میزان اهمیت آن ها با استفاده از تکنیک تصمیم گیری AHP فازی authors

آرش خدابخش رضایی

کارشناسی ارشد،حمل و نقل دریایی ، دانشگاه خلیج فارس بوشهر ، بوشهر

محمدجواد حبیبی داوان

کارشناسی ارشد، مدیریت بازرگانی، دانشگاه بین المللی تهران واحد کیش

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
صائبی، م. شیرازی، م. (1384). روش های تحقیق در مدیریت ...
کهن، پ، قاسمیه، ر 0 افشاری، م . (1390). پذیرش ...
جلیلی بجارینه، ف. قانون، م _ (1384). طراحی سیستم پشتیبانی ...
سلیمی فرد, خ . سیاوشی , ر. (1391) . یک ...
رنجبر چی «س. (1390). فرایند تحلیل سلسله مراتبی فازی، چاپ ...
آذر، ع. فرجی، ح. (1387). علم مدیریت فازی .چاپ سوم، ...
سلیمانی دامنه، ر. قندهاری، م . (1389). شناسایی و رتبه ...
کاضمی آسیابر , ع .ر , .سعیدی «ن . نورامین ...
مومنی، م. (1390). مباحث نوین تحقیق در عملیات، چاپ سوم، ...
رسول سرابی، . بهرامی نیا، غ _ (1388). بررسی علل ... [مقاله کنفرانسی]
جلالی, ر. (1388) _ رتبه بندی بیمارستان ها بر مبنای ...
اداره کل ترانزیت و تعرفه .(1392). کتابچه _ تعرفه های ...
اداره ی کل ترانزیت و تعرفه.(1391-0 139). کتابچه _ تعرفه ...
اداره ی کل ترانزیت و تعرفه اداره ی تعرفه های ...
حجار زاده , م .(11 دی 1389) . علل رسوب ...
خبر آنلاین . (11 بهمن 1390). وابستگی 93% واردات و ...
خبر نامه ی مشرق. (16 بهمن 1390). رسوب 145 هزار ...
Merckx, F .(2005) .The Issue of Dwell Time Charges of ...
Carolyn M, Carr, j. Crum, M.(1995) .The U.S. Customs Moderniz ...
Echenim, S. (2013). Reduction In Cargo Dwell Time Will Double ...
Kasha, S. (2010). Determinants of container dwell time: the case ...
Lalwani , Beresford. (1985). Container Control and Cargo Clearance Using ...
NICOM Maritime _ Seaport Management Information Solutions Experts .(2007) .Container ...
Panigrahi, i. K., . Pradhan, A. (2012). Competitive maritime policies ...
Tsui , p. (11 April 2013, ). Why does cargo ...
Raballand, G., Refas, S., Beuran, M., . Gozde, i. (2012, ...
Campbell, R. (2005). PORT OF LOS ANGELES CHANGES TARIFF: NEW ...
saluri, S... Martin, E. (2011). Space Allocating Strategies For Improving ...
Paik, S. Bagchi, P K . (2000). Process Reeng ineering ...
Higgins, T. Dessouky, M. Hall, R. (1998). PORT OPERATI ONS ...
نمایش کامل مراجع

مقاله فارسی "بررسی شاخص های مرتبط با سیاست های بندری و عوامل جغرافیایی و حمل ونقلی تاثیرگذار در افزایش رسوب کالا در بندر امام خمینی (ره) و تعیین میزان اهمیت آن ها با استفاده از تکنیک تصمیم گیری AHP فازی" توسط آرش خدابخش رضایی، کارشناسی ارشد،حمل و نقل دریایی ، دانشگاه خلیج فارس بوشهر ، بوشهر؛ محمدجواد حبیبی داوان، کارشناسی ارشد، مدیریت بازرگانی، دانشگاه بین المللی تهران واحد کیش نوشته شده و در سال 1395 پس از تایید کمیته علمی دومین همایش ملی توسعه پایدار دریا محور پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله رسوب کالا ، بندر امام خمینی(ره)، عوامل جغرافیایی ،حمل ونقلی ، سیاست های بندری هستند. این مقاله در تاریخ 11 مرداد 1396 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 600 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که هدف از این مقاله شناسایی شاخص های مرتبط با عوامل جغرافیایی ،حمل ونقلی و سیاست های بندری تاثیر گذار بر رسوب کالادر بنادر ایران در درجه ی اول و بررسی اثرمند بودن این شاخص ها در بندر امام خمینی(ره) بر اساس یک مطالعه ی توصیفی-فازی است . جامعه ی آماری این تحقیق شاملAHP پیمایشی و اولویت بندی این شاخص ها ... . برای دانلود فایل کامل مقاله بررسی شاخص های مرتبط با سیاست های بندری و عوامل جغرافیایی و حمل ونقلی تاثیرگذار در افزایش رسوب کالا در بندر امام خمینی (ره) و تعیین میزان اهمیت آن ها با استفاده از تکنیک تصمیم گیری AHP فازی با 11 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.