بررسی اثر تعداد دهانه بر پاسخ ستون های پل های قوسی عرشه جعبه ای بتن آرمه
Publish Year: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 650
This Paper With 12 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICSAU04_0550
تاریخ نمایه سازی: 11 مرداد 1396
Abstract:
تعداد بسیاری از پل های موجود در سیستم حمل و نقل ، پل های قوسی شکل هستند ؛ همچنین از سوی دیگر امروزه به منظور برطرفکردن نیازهای ترافیکی، بیش از پیش شاهد اینگونه از پل ها می باشیم . پل های دارای قوس در پلان به دلیل هندسه خاص آن ها، عملکردمتفاوت و پیچیده ای در تحریک های لرزه ای نسبت به پل های مستقیم نشان می دهند. در این مقاله 5 مدل پل عرشه جعبه ای با تعداددهانه های مختلف در نرم افزار CSiBridge ساخته می شود و اثرات لرزه ای بر آسیب پذیری آن ها بررسی و مقایسه می شود. مشاهده می شود که افزایش تعداد دهانه ها احتمال آسیب در پل های قوسی را به شدت افزایش می هد. بر روی هر مدل 100 تحلیل تاریخچه زمانیانجام و مقدار دریفت ستون ها به عنوان خروجی با یکدیگر مقایسه می گردد و در نهایت منحنی های شکنندگی برای مدل های پل در نظرگرفته شده به دست می آید .
Keywords:
Authors
خشایار اسداللهی
دانشگاه علم و صنعت
حسین پهلوان
استادیار گروه سازه و زلزله دانشگاه صنعتی شاهرود
محسنعلی شایانفر
استادیار گروه سازه دانشگاه علم و صنعت
محمدعلی برخورداری
استادیار گروه سازه دانشگاه علم و صنعت