شبیه سازی و بهینه سازی یک بعدی چند راهه ورودی موتور نیسان Z24
Publish place: 6th Annual Student Conference on Mechanical Engineering
Publish Year: 1387
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,473
This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ASCME06_211
تاریخ نمایه سازی: 23 آبان 1387
Abstract:
در این تحقیق ابتدا به شبیه سازی یک بعدی موتور نیسان Z24 انژکتوری با استفاده از نرم افزار GT-power پرداخته شده است. به منظور تصدیق شبیه سازی، نتایج حاصل از شبیه سازی با نتایج موجود به دست آمده از تست موتور(انجام گرفته در شرکت مگاموتور سازنده این موتور ) مقایسه گردید. سپس با هدف بهینه سازی چندراهه ورودی به ویژه بهبود راندمان حجمی موتور ، در چند راهه فعلی تغییرات هندسی اعمال گردید. پس از هر بار تغییر، موتور با استفاده از مدل چند راهه جدید مجدداً به صورت یک بعدی شبیه سازی گردید. تغییرات هندسی اعمال شده شامل تغییر طول و زاویه رانرها، تغییر حجم مخزن آرامش و تغییر شکل لوله ورودی به مخزن آرامش بوده است. در نهایت نتایج به دست آمده شامل توان خروجی ، گشتاور ، راندمان حجمی برای مدلهای جدید و مدل فعلی با یکدیگر مقایسه و بهترین مدل انتخاب گردید.
Keywords:
موتور احتراق داخلی - نیسان Z24 - شبیه سازی یک بعدی - چند راهه ورودی - بهینه سازی
Authors
مجتبی احمدی راد
کارشناس ارشد مهندسی خودرو - دانشگاه علم و صنعت ایران
علی نصیری طوسی
استادیار- دانشگاه علم و صنعت ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :