بررسی روش های مختلف مدل سازی تصادفات عابرین پیاده
Publish place: 1st National Conference on New Ideas in Construction Engineering and Urban Development
Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 509
This Paper With 15 Page And PDF and WORD Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NICEUD01_029
تاریخ نمایه سازی: 11 مرداد 1396
Abstract:
با گسترش زندگی ماشینی و افزایش روزافزون ترافیک در جوامع بشری، تعداد تصادفات ترافیکی در سال های اخیر رشد چشمگیری داشته است که آمار تصادفات عابرین پیاده بیانگر آسیب پذیر بودن بالای این گروه از کاربران راه می باشد. بررسی پارامترهای رفتاری عابرین پیاده و رانندگان وسایل نقلیه حین تصادفات خودرو- عابرپیاده، منجر به شناسایی عوامل موثر در بروز این گونه از تصادفات می شود که با ارایه راهکارهای مناسب می توان در جهت کاهش اثرات این عوامل و در نتیجه کاهش تعداد و شدت تصادفات عابرین پیاده اقدام کرد. در مقاله حاضر، تصادفات عابرین پیاده با بهره گیری از مدل های مختلف روش های شبیه سازی و مبتنی بر حادثه مورد ارزیابی قرار گرفتند. با تعیین متغیرهای موثر در بروز تصادفات، مزایا و معایب هرکدام از روش ها در قالب تحلیل SWOT صورت گرفت که نتایج تحقیق از دیدگاه SWOT نشان داد استفاده از روش شبیه سازی در مدلسازی عوامل موثر در بروز تصادفات عابرین پیاده با توجه به نقاط قوت بیشتر، از دقت بالاتری نسبت به روش مبتنی بر حادثه برخوردار است.
Keywords:
تصادفات عابرین پیاده , رفتار عابرین پیاده , رفتار رانندگان وسایل نقلیه , مدل سازی تصادفات , تحلیل SWOT
Authors
عباس شیخ فرد
دانشجوی کارشناسی ارشد راه وترابری، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
فرشیدرضا حقیقی
استادیار گروه راه وترابری، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :