تحلیل شکست و تغییر شکل کوپلینگ صفحه ای انعطاف پذیر قطارTM3 مترو تهران کرج
Publish place: چهارمین کنفرانس ملی و دومین کنفرانس بین المللی پژوهش های کاربردی در مهندسی برق، مکانیک و مکاترونیک
Publish Year: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 398
This Paper With 9 Page And PDF and WORD Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ELEMECHCONF04_150
تاریخ نمایه سازی: 11 مرداد 1396
Abstract:
کوپلینگ صفحه ای انعطاف پذیر یکی از اجزای مکانیکی پرکاربرد در زمینه انتقال قدرت می باشد. در این پژوهش کوپلینگ انعطاف پذیر صفحه ای مورد استفاده در خط مترو تهران کرج به روش اجزاء محدود مورد تحلیل قرار گرفته است. در این تحلیل تلاش شده است بارهای شعاعی و انحراف زاویه ای بین محورها و تاثیری که این عوامل بر بالا رفتن سطح تنش بر روی صفحات کوپلینگ و نهایتا خرابی زودهنگام آنها دارند بررسی شود. در انتها نتایج ناشی از تغییرات تنش و تغییر شکل مورد بررسی قرار گرفته است
Keywords:
Authors
سعید ربی
دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه مهندسی مکانیک، واحد پردیس، دانشگاه آزاد اسلامی، پردیس، ایران
مهرداد قطره نبی
استادیار، گروه مهندسی مکانیک ، واحد پردیس، دانشگاه آزاد اسلامی، پردیس، ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :