تاثیر سیاستهای مختلف فرمونگذاری الگوریتم کلونی مورچه در حل مساله طراحی شبکه
Publish place: 8th International Congress on Civil Engineering
Publish Year: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,536
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICCE08_762
تاریخ نمایه سازی: 28 آبان 1387
Abstract:
مساله طراحی شبکه عبارت است از انتخاب زیر مجموعهای امکانپذیر از مجموعه پروژههای پیشنهادی بطوریکه هزینه استفاده کنندگان در شبکه حداقل شود. این مساله به علت دو سطحی بودن، که سطح پایین آن تخصیص ترافیک و سطح بالای آن یافتن کمانهای بهینه است، جزو مسایل پیچیده حمل و نقل بشمار میآید. راهکارهای متفاوتی برای حل این مساله ارایه شده است که یکی از آنها، الگوریتم سیستم مورچه است. در این مطالعه تلاش گردیده تا عملکرد الگوریتم سیستم مورچه با تعریف سیاستهای مختلف فرمونگذاری تقویت شود و اثرات هر یک در حل مساله طراحی شبکه مورد ارزیابی قرار گیرد. در همین راستا سه روش مختلف فرمونگذاری تحت عناوین سیاست پایه، سیاست نخبهای، سیاست پیشنهادی مورد بررسی قرار گرفت هاند. نتایج کاربرد این سیاستها برای شبکه سایوکس فالز نشان داد از میان سیاستهای فرمونگذاری مطرح شده سیاست پیشنهادی برای فرمونگذاری دارای عملکرد بهتری است.
Keywords:
Authors
رسول عندلیبیان
کارشناس ارشد حمل و نقل، دانشگاه صنعتی شریف، تهران
هدایت ذکایی آشتیانی
استاد گروه برنامه ریزی حمل و نقل، دانشکده عمران، دانشگاه صنعتی شریف،
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :