برآورد تجربی پارامترهای ژئومکانیکی و تنش‌های برجای توده‌سنگ مسیر تونل شماره یک راه‌آهن قزوین - رشت
Publish place: 08th Iranian Tunneling Conference
Publish Year: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,451
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ITC08_006
تاریخ نمایه سازی: 2 آذر 1387
Abstract:
پارامترهای ژئومکانیکی توده سنگ شامل مقاومت فشاری،مدول تغییر شکل، ثابت‌های هوک و براون، پارامترهای معیار موهر - کولمب و تنش‌های برجای پارامترهای ورودی مهمی در تحلیل رفتار توده سنگ است. آزمایشهای میدانی برای اندازه‌گیری مستقیم این پارامترها زمان بر، پرهزینه و قابلیت اعتماد به نتایج آنها بعضی وقت‌ها کم است. در نتیجه، محققان زیادی بر اساس طبقه‌بندی تجربی روابط مختلفی برای برآورد پارامترهای ژئومکانیکی توده سنگ و تنش‌های برجا پیشنهاد کردند. در این مقاله علاوه بر اینکه روابط تجربی مختلف برای محاسبه پارامترهای ژئومکانیکی و تنش‌های برجای توده سنگ ارائه شده است، با در نظر گرفتن محدودیت روابط ارائه شده، از آنها در تعیین پارامترهای ژئومکانیکی توده سنگ و تنش‌های برجای تونل شماره یک راه‌آهن قزوین - رشت استفاده شده است. با استفاده از این روابط، پارامترهای معادل ژئومکانیکی و تنش‌های برجای افقی و قائم معادل برای تونل شماره یک راه‌آهن قزوین - رشت انتخاب شد. از پارامترهای ژئومکانیکی و تنش‌های برجا برای طراحی نگهداری تونل استفاده می‌شود.
Keywords:
Authors
بهروز رحیمی
دانشجوی کارشناسی ارشد استخراج معدن، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، دانشکده
کورش شهریار
عضو هیئت علمی دانشگاه صنعتی امیرکبیر، دانشکده مهندسی معدن و متالوژی
مصطفی شریف زاده
عضو هیئت علمی دانشگاه صنعتی امیرکبیر، دانشکده مهندسی معدن و متالوژی
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :