ارزیابی پارامترهای تاثیرگذار در طراحی روسازی بتنی با استفاده از نرمافزارWINPASS

روسازی معمولا0 متشکل از قشرهای مختلف نظیر زیراساس، اساس و لایههای آسفالتی یا بتنی و یا ترکیبی از آنها است که هر یک تابع مشخصات فنی خاصی می باشند. روساز یها به دو گروه عمده روسازیهای انعطافپذیر (روسازیهای آسفالتی) و روسازیهای صلب (روسازیهای بتنی) تقسیم میشوند. لذا طراح ی، ساخت، تعم ی ر و نگهداری بهینه این زیرساخت با توجه به شرایط محیطی و بهره برداری به عنوان پایه و اساس توسعه هرچه بهتر صنعت حمل و نقل ضرورت مییابد. طراحی روسازی بتنی به اندازه روسازیهای منعطف خیلی کار پیچیدهای نیست، زی را تنش ها ی خمش ی در بتن قابل ملاحظه است و یا به عبارت د یگر تنها فاکتور طراح ی محسوب میشود. در این تحقیق با استفاده از نرمافزارهای winpass ،مقادیر پارامترهای تاثیرگذار در طراحی روسازی بتنی و تاثیر هر پارامتر در مقدار تنش و بار حداکثر قابل تحمل روسازی بتنی انجام خواهد شد.

Keywords:

روسازی , روسازی آسفالتی , روسازی بتنی , نرمافزار .WINPASS