مدل سازی عددی جت برخوردی نوسانی سینوسی با استفاده از روش شبیه سازی گردابههای بزرگ

تولید و انتقال انرژی در رژیم جریان آشفته بر عهده ساختارهای منسجم می باشد. در روش نوسانی نمودن جریان ورودی دبی جت های ورودی با زمان به صورت پریودیک تغییر میکند. هدف از انجام این مطالعه استخراج ساختارهای منسجم در جت برخوردی نوسانی و مقایسه آن با حالت پایا می باشد. شبیه سازی میدان جریان، به کمک رهیافت شبیه سازی گردابه های بزرگ انجام شده است. شبیهس ازی برای جت ورودی نوسانی با تابع سرعت سینوسی در فرکانس های 5 و 40 هرتز، دامنه نوسانی 50% عدد رینولدز 2000 صورت گرفته است. در مرحله اول نتایج مطالعه حاضر با نتایج آزمایشگاهی موجود اعتبارسنجی شده است. نتایج مبین این موضوع است که ساختارهای شکل گرفتهدر لایه برشی جت متاثر از فرکانس و شکل تابع نوسانی می باشد. مقایسه ای بین کیفیت شکل گیری و قدرت این ساختارها در دو حالت جت دایم و نوسانی صورت گرفت که در حالت نوسانی افزایش میزان ورتیسیتی در نواحی سکون و پایین دست جریان گزارش می شود.

Keywords:

جت برخوردی نوسانی , ساختارهای منسجم , شبیه سازی گردابه های بزرگ , عدد ناسلت , شبیه سازیگردابه های بزرگ