سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

تحلیل انتقال حرارت رادیاتور و افت فشار فن یک خودرو سواری در شرایط عملکرد واقعی

Publish Year: 1396
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 929

This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

MECHAERO02_377

Index date: 4 September 2017

تحلیل انتقال حرارت رادیاتور و افت فشار فن یک خودرو سواری در شرایط عملکرد واقعی abstract

انتقال حرارت و افت فشار جریان خارجی رادیاتور خودرو تحت تاثیر سرعت هوای عبوری از آن، بصورت آزمایشگاهی مورد مطالعه و بررسی قرار گرفته شده است. سیال مورد استفاده به عنوان خنک کننده در داخل رادیاتور، آب می باشد. از بررسی نتایج مشاهده گردید که افزایش سرعت هوای عبوری از رادیاتور خودرو سبب افزایش نرخ حرارت دفع شده از رادیاتور می شود. از طرفی، با افزایش دبی سیال آب درون رادیاتور، نرخ انتقال حرارت نسبت به افزایش سرعت هوا حساس تر می شود. همچنین مشاهده گردید که حداکثر سرعت مناسب هوا که به واسطهی دو فن خودرو ایجاد شده است، برای غلبه بر افت فشار جریان خارجی رادیاتور، حداکثر برابر با 6 متر بر ثانیه می باشد که این مقدار سرعت برای دفع حرارت حاصل از احتراق موتور توسط رادیاتور، در شرایط کارکرد حداکثر سرعت، مناسب است

تحلیل انتقال حرارت رادیاتور و افت فشار فن یک خودرو سواری در شرایط عملکرد واقعی Keywords:

تحلیل انتقال حرارت رادیاتور و افت فشار فن یک خودرو سواری در شرایط عملکرد واقعی authors

حمیدرضا نظیف

استادیار گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه بین المللی امام خمینی(ره)، قزوین، ایران

بهمن حدادی

مهندس مکانیک، اداره طراحی تزیینات داخلی، مرکز توسعه محصولات جدید ایران خودرو، تهران، ایران

حسن نجفی خبوشان

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک، دانشگاه بین المللی امام خمینی(ره)، قزوین، ایران

مقاله فارسی "تحلیل انتقال حرارت رادیاتور و افت فشار فن یک خودرو سواری در شرایط عملکرد واقعی" توسط حمیدرضا نظیف، استادیار گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه بین المللی امام خمینی(ره)، قزوین، ایران؛ بهمن حدادی، مهندس مکانیک، اداره طراحی تزیینات داخلی، مرکز توسعه محصولات جدید ایران خودرو، تهران، ایران؛ حسن نجفی خبوشان، دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک، دانشگاه بین المللی امام خمینی(ره)، قزوین، ایران نوشته شده و در سال 1396 پس از تایید کمیته علمی دومین کنفرانس بین المللی مهندسی مکانیک و هوافضا پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله مبدل حرارتی، رادیاتور خودرو، انتقال حرارت، افت فشار جریان خارجی هستند. این مقاله در تاریخ 13 شهریور 1396 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 929 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که انتقال حرارت و افت فشار جریان خارجی رادیاتور خودرو تحت تاثیر سرعت هوای عبوری از آن، بصورت آزمایشگاهی مورد مطالعه و بررسی قرار گرفته شده است. سیال مورد استفاده به عنوان خنک کننده در داخل رادیاتور، آب می باشد. از بررسی نتایج مشاهده گردید که افزایش سرعت هوای عبوری از رادیاتور خودرو سبب افزایش نرخ حرارت دفع شده از رادیاتور ... . برای دانلود فایل کامل مقاله تحلیل انتقال حرارت رادیاتور و افت فشار فن یک خودرو سواری در شرایط عملکرد واقعی با 9 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.