فرم دهی به مسایل و مشکلات شهری،نظام بخشی به شش عنصر خیابان ها، ارتباطات، تجهیزات، محل کار تفریح، سرگرمی و ملاقات می باشد. جا بجایی و حرکت نیاز اساسی انسان از آغاز تا کنون بوده است و توجه به ابعاد رضایت مندی مصرف کنندگان سیستم حمل ونقل عمومی ضرورت دارد. میزان رضایتمندی از سیستم اتوبوس رانی می تواند تحت تاثیر عوامل بسیاری قرار گیرد. در این ارتباط می شود از وضعیت اقتصادی–اجتماعی مسافرین و شرایط وامکانات ارایه شده توسط سیستم نام برد.ساخت و راه اندازی سیستم BRTباعث توسعه فناوری ساخت خودروهای جمعی بزرگ درکشور خواهد شد و همچنین باعث بر انگیختن توسعه صنایع مدرن و اداری فناوری روز می شود. امروزه سیستم BRTبیشتر در شهرهای بکار می رود که به دنبال راه حل های ارزان قیمت و مقرون به صرفه برای حمل و نقل عمومی هستند. درکلBRT سیستم حمل ونقل مشتری محور و با کیفیت بالاست که حمل و نقل شهری سریع، راحت و مقرون به صرفه را ارایه می دهد. سیستم حمل و نقل عمومی BRTنیز با افزودن عناصری خاص به سیستم اتوبوسرانی موجود و ارتقاء کیفی آن امروزه به عنوان یک سیستم با کیفیت شناخته می شود. میزان موفقیت توسعه حمل و نقل عمومی محور (TOD)، بستگی به دیدگاه های مختلف صاحبان منافع دارد. توسعه دهندگان نیازمند بازگشت سرمایه خود هستند؛ درحالی که سازمان های برنامه ریزی به دنبال استفاده از توسعه حمل ونقل عمومی محور برای کاهش وابستگی به خودرو و کاهش ترافیک هستند. مقاله حاضر براساس اسناد و مطالعات کتابخانه ای تهیه شده است و هدف آن تاثیرگذاری و تاثیرپذیری حمل و نقل عمومی در کلان شهرهای امروزی می باشد.