مدل عرضه - تقاضا در تقاطع های غیر همسطح با بکارگیری سیستم های حمل و نقل هوشمند (ITS)
Publish place: 7th International Congress on Civil Engineering
Publish Year: 1385
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 2,502
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
ICCE07_493
Index date: 19 January 2006
مدل عرضه - تقاضا در تقاطع های غیر همسطح با بکارگیری سیستم های حمل و نقل هوشمند (ITS) abstract
تقاطع های غیر همسطح شهری یکی از زیر ساختارهای کاربردی برای ساماندهی و روانسازی جریانهای ترافیکی در نقاطی که جریانهای ترافیکی بزرگراهی (انتقالی) با جریانهای ترافیکی غیر بزرگراهی (دسترسی) با یکدیگر تلاقی دارند، مورد استفاده قرار می گیرند. کارآمدی این گونه تقاطع ها بر اساس دو شاخص تلفیق و ارزیابی مدل تقاضا (شناخت دقیق و جامع) و مدل عرضه (ارایه سطوح سرویس) است. در این تحقیق، ارایه یک فرآیندی بر مبنای مدلی هوشمند با سه پروسه شامل: پروسه جمع آوری و طبقه بندی اطلاعات Data Presentation (لایه مقدماتی) ، پروسه پردازش اطلاعات Data Processing (لایه میانی)، و پروسه ابلاغ اطلاعات Data Presentation (لایه نهایی) مرحله بندی و معرفی می گردد. در لایه مقدمانی : مدل تقاضا (پدیده های ترافیکی)، و مدل عرضه (طراحی هندسی کنترلی)، در لایه میانی: آنالیز و تحلیل (بر اساس نرم افزارهای HiCAP2000 و Tranyt و بازخوردهای هندسی و کنترلی به همراه شاخص های ارزیابی) و در لایه نهایی: ارزیابی توام مدل عرضه – تقاضا (شاخص اجرایی) استوار است. این فرآیند توانایی الگوشناسی در ارزیابی تقاطع های غیر همسطح را به صورت هوشمند در شرایط مطالعاتی و بهره برداری برای تصمیم سازی ها و بازدهی ایده آل تا پایان عمر مفید را دارد. چگونگی عکس العمل فرآیند ارایه شده در قبال تغییرات انواع طراحی هندسی (مدل های عرضه) و شرایط مختلف ترافیکی (مدل های تقاضا) در تقاطع غیر همسطح نیایش – سئول در تهران مورد بررسی قرار گرفته است و نتایج حاصله نشان دهنده حساسیت و توانایی مدل است.
مدل عرضه - تقاضا در تقاطع های غیر همسطح با بکارگیری سیستم های حمل و نقل هوشمند (ITS) Keywords:
مدل عرضه - تقاضا , طراحی و بازخورد هندسی , طراحی و بازخورد کنترلی , نرم افزارهای HiCAP2000 و Transyt7F
مدل عرضه - تقاضا در تقاطع های غیر همسطح با بکارگیری سیستم های حمل و نقل هوشمند (ITS) authors
ناصر پورمعلم
دکتری حمل و نقل و ترافیک ، استادیار و عضو هیئت علمی دانشگاه بین المللی
خلیل زمانی
کارشناس ارشد راه و ترابری، عضو هیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد سمنان
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :