معرفی روش کنترل کیفی برای بتن ریزی شمعها مطالعه موردی تونل راه آهن تهران تبریز

به منظور کاهش ریسک حوادث ناشی از تصادف قطار با خودرو ها، کاهش آلودگی هوا و محیط زیست، تونل تهران تبریز ( با طول 6 کیلومتر ) ، خط ریلی را در منطقه 17 و 18 تهران به زیر زمین انتقال میدهد. روش اجرای این تونل پوش و کند می باشد بدین صورت که ابتدا شمعهای کناری و میانی اجرا شده و بعد از آن سقف تونل تکمیل می گردد. سپس تونل حفاری شده و در نهایت دال کف و دیوارهای کناری تونل بتن ریزی می شوند. لذا، بخش اصلی اجرای تونل تهران - تبریز بتن ریزی شمعهای آن (یعنی بیش از 3500 شمع هر یک به طول حدود 12 متر و قطر 2/1 متر) میباشد. بدلیل طول زیاد شمعها مشکل عمده انتقال بتن به درون شمع، جدایش اجزای بتن و مشکل دیگر عدم امکان استفاده از لرزاننده برای تراکم بتن شمع بوده است. بنابراین شمعها با استفاده از پمپ و ترمی با طرح اختلاطی که بتواند تحت وزن خود متراکم شود اجرا گردیدند. با توجه به کیفیت ظاهری شمعهای اجرا شده و آزمایشهای کنترل کیفی، شمعها کاملا از نقطه نظر مصالح و هندسی مورد قبول بوده اند. همچنین بررسیهای آماری و نمودارهای کنترل کیفی نشاندهنده کیفیت مناسب شمعها بوده است. در این مقاله برخی از تجربیات بدست آمده در طی پروژه ارایه شده است.

Keywords:

تونل راه آهن تهران-تبریز , شمع درجاریز , بتن خودتراکم , پمپ بتن , روش ترمی