با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این Paper را که دارای 20 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:
Authors
Abstract:
موتور سیکلت امروزه به یک وسیله غیر رسمی رفت وآمد شهری تبدیل شده که سهم قابل توجهی از جا به جایی ها را به خود اختصاص داده است تردد با موتور سیکلت با پیامدهای منفی زیادی از جمله وقوع سوانح رانندگی، آلودگی هوا، آلودگی صوتی، اختلال در تردد ترافیک سواره و پیاده و... همراه است. به طور کلی یکی از دلایل عمده مرگ در ایران سوانح ترافیکی و عوامل انسانی بیشترین عامل در وقوع حوادث و مرگ را تشکیل می دهند. بنابراین این مطالعه به منظور تعیین عملکرد رانندگان موتور سیکلت در شهر شیراز و شناسایی عوامل کلی موثر بر وقوع سوانح صورت پذیرفت. با توجه به فقر اطلاعاتی در این زمینه، با تهیه ی پرسشنامه و مصاحبه، مشکلات موتورسواران نیز مورد بررسی قرار گرفت.
Keywords:
Paper COI Code
This Paper COI Code is AUGES01_105. Also You can use the following address to link to this article. This link is permanent and is used as an article registration confirmation in the Civilica reference:https://civilica.com/doc/641047/
How to Cite to This Paper:
If you want to refer to this Paper in your research work, you can simply use the following phrase in the resources section:مشک سار، پریسا و کهزادی سیف آبادی، عمران،1395،تحلیل آماری علل تصادفات موتور سیکلت در شهر شیراز،اولین همایش بین المللی ایده های نوین در معماری شهرسازی جغرافیا و محیط زیست پایدار،Mashhad،https://civilica.com/doc/641047
Research Info Management
اطلاعات استنادی این Paper را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.
Reviews
نقد پژوهشگران در مورد Paper تحلیل آماری علل تصادفات موتور سیکلت در شهر شیراز
شهاب (1399/03/16): اطلاعات پرسشنامه ای است
شهاب (1399/03/16): اطلاعات پرسشنامه ای است
Scientometrics
The specifications of the publisher center of this Paper are as follows:
In the scientometrics section of CIVILICA, you can see the scientific ranking of the Iranian academic and research centers based on the statistics of indexed articles.
مقالات پیشنهادی مرتبط
- ارائه راهکارهایی جهت ساماندهی" سیستم حمل و نقل موتور سیکلت" در شهر تهران
- پوشش های خودترمیم شونده و بررسی عملکرد آنها در کنترل خوردگی
- بررسی انواع کوره های رایج در صنعت
- بررسی تحلیل آمار تلفات موتور سیکلت در ایران
- مروری بر قوانین بین المللی آب
مقالات فوق بر اساس داده کاوی مقالات مطالعه شده توسط پژوهشگران محاسبه شده است.
New Papers
- کاربرد سنگ در محیط های شهری و تأ ثیر آن بر زیبایی شهر ها
- تلفیق سوانح طبیعی در طرح ریزی کالبدی ملی
- چگونگی شکل گیری مجموعه زیستی رستم آباد بعد از وقوع زلزله خرداد 1369 و اصول طراحی توسعه آن
- نقش فرم، الگو و اندازه شهر در کاهش آسیب پذیری از زلزله
- بررسی آسیب پذیری فرم شهر تهران به هنگام وقوع زلزله
This Papers recently indexed in civilica
New Researchs
- معماری بناهای سیاسی در جمهوری اسلامی ایران (تعاریف، نظریه ها و پیشینه موضوع در ایران معاصر)
- مطالعه جریان رودخانه در اطراف پلهای واقع در کانال مرکب
- مجموعه گزارشهای تخصصی سیلابهای فروردین ۱۳۹۸(گزارش اول) سیل گلستان - گزارش کارگروه مخاطرات بخش زلزله شناسی مهندسی و خطر پذیری
- مجموعه گزارشهای تخصصی سیلابهای فروردین ۱۳۹۸ (گزارش دوم) سیل دروازه قرآن شیراز- گزارش کارگروه مخاطرات
- مجموعه گزارشهای تخصصی سیلابهای فروردین ۱۳۹۸ (گزارش چهارم) بررسی آسیبهای راه و ابنیه فنی- گزارش کارگروه حمل و نقل و ابنیه فنی
This Researchs recently indexed in civilica
Share this page
More information about COI
COI stands for "CIVILICA Object Identifier". COI is the unique code assigned to articles of Iranian conferences and journals when indexing on the CIVILICA citation database.
The COI is the national code of documents indexed in CIVILICA and is a unique and permanent code. it can always be cited and tracked and assumed as registration confirmation ID.