مروری بر مدل سازی هیدرو دینامیکی شناورهای کاتاماران با فرض بدنه های متقارن و پروازی

با توجه به گرایش زیاد به استفاده از کاتامارن های )با بدنه پروازی( ، روش های عددی برای پیش بینی مشخصه های هیدرو دینامیکی آن هنوز به طورکامل تجزیه و تحلیل نشده است، اثرات متقابل داده های هیدرو دینامیکی بدنه های موازی در صورتیکه فاصله بین بدنه ها کم باشد ، قابل ارزیابی و محاسبه است. در تحقیق حاضر روش جریان پتانسیلجهت نیروهای هیدرودینامیکی برای مدل سازی مشخصه های هیدرو دینامیکی ویژه با توجه به دو بدنه ای بودن شناور انجام شده است. محاسبات پارامتری برای بدنه های متقارن در سرعت های متغیر و همچنین فاصله های متفاوت ، نسبتتصویر بدنه و زوایای قوس مشخص د ر این تحقیق مورد بررسی قرار گرفته است. داده های مربوط به ضریب لیفت و مرکز فشار با توجه به سطح آب مورد بررسی قرار گرفت. مشخص شد که ضریب لیفت ، در حالتی که فاصله بین بدنه ها کم و نسبت تصویر بیشتر باشد در زمانیکه اعداد فرود، متوسط و بالا است، افزایش می یابد.

مروری بر مدل سازی هیدرو دینامیکی شناورهای کاتاماران با فرض بدنه های متقارن و پروازی Keywords:

کاتاماران های تندرو , طراحی بدنه هیدرودینامیکی , تیوری جریان پتانسیل , مدل عددی