تاثیر فاصله ی ورودی و خروجی رمپ ها درمقاطع تداخلی بر میزان تاخیر وسایل درحجم های ترافیکی مختلف با استفاده ازنرم افزارAimsun

بزرگراه ها از شریان های مهم درحمل و نقل محسوب می شوند که روانی جریان خودروها درآنها وابسته به عوامل مختلفی از جمله فاصله ی ورودی و خروجی هاست. در این مقاله به بررسی عملکرد مقاطع تداخلی در فاصله ی ورودی و خروجی متفاوت پرداخته می شود. هندسه فرضی مورد تحقیق یک بزرگراه سه خطه که دارای ورودی و خروجی یک خطه است می باشد. شبیه سازی در فاصله ی ورودی و خروجی و حجم های متفاوت ترافیکی در نرم افزار aimsun صورت گرفته و میزان تاخیرها برداشت گردیده است. نتایج نشان داد هرچه فاصله بین ورودی و خروجی ها افزایش یابد و یا میزان حجم-ها کاهش یابد، میزان تاخیرها کاهش و سرعت ها افزایش می یابد. کاهش میزان تاخیر در حجم های بالا با زیاد شدن فاصله ی ورودی و خروجی، بیشتر است. شدت این کاهش درمیزان تاخیر، در فاصله های بزرگتر از 1000 متر به یک باره کاهش می یابد.

Keywords:

مقاطع تداخلی , زمان تاخیر , ورودی و خروجی رمپ , سرعت , aimsun