ارزیابی اثر اتصالات بین سگمنت های تونل های ناتم بر روی کرنش لاینینگ تحت بار لرزه ای
Publish place: 2nd International Conference of Civil Engineering, Architecture and crisis management
Publish Year: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 606
This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CCIVIL02_508
تاریخ نمایه سازی: 29 مهر 1396
Abstract:
در این مقاله سعی بر آن شده است با اتکا بر نتایج ابزار دقیق تونل احداث شده در راه آهن ملی قزوین- رشت و مشخصات فنیتونل و مدلسازی به وسیله نرم افزار اجزاء محدود، نتیجه تغییر در مقدار گیرداری دورانی سگمنت های بتن ریزی در تونل هایحفاری شده بوسیله روش ناتم مدلسازی و ارزیابی شود. پس از مدلسازی و ارزیابی نمودارهای بدست آمده از نرم افزار آباکوسمشخص شد که مقدار مناسب گیرداری در حدود 30 % می باشد که این امر می تواند موجب کاهش هزینه ها و یا تغییر روشهای اجرایی شود.
Keywords:
Authors
کورش بحرینی
گروه عمران ، دانشکده مهندسی عمران و نقشه برداری ، واحد قزوین ، دانشگاه آزاد اسلامی ، قزوین ، ایران
محمد آزادی
دانشیار گروه عمران، دانشگاه آزاد اسلامی قزوین، قزوین، ایران