بررسی عملکرد شارژرهای خودروهای الکتریکی ضمن پایداری سیستم انرژی ساختمان

خودروهای الکتریکی امروزه جایگزین خوبی برای خودروهای فسیلی محسوب می شوند زیرا باعث کاهش گازهای گلخانه ای و هم چنین مصرف سوخت های فسیلی می شوند. در مقاله مورد بررسی، به ارایه یک الگوریتم ابتکاری برنامه ریزی خطی در یک مدل شبکه time-space برنامه زمانبدندی شارژ و دشارژ خودروهای برقی و هم چنین توسعه آن، پرداخته شده است. هم چنین بهبود 2 مرحله ای الگوریتم به منظور عملکرد بهتر و تامین بارهای متغیر و زمان های شارژ متفاوت در خودروهای برقی و نیز سنجش تاثیر زمانبندی هوشمند شارژ و دشارژ خودروهای برقی در کاهش پیک بار در یک سیستم مدیریت انرژی ساختمان پرداخته شده است.

بررسی عملکرد شارژرهای خودروهای الکتریکی ضمن پایداری سیستم انرژی ساختمان authors

علی برومند

دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده فنی مهندسی، واحد نیشابور، دانشگاه آزاد اسلامی، نیشابور، ایران

رضا مهربان

دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده فنی مهندسی، واحد نیشابور، دانشگاه آزاد اسلامی، نیشابور، ایران

علی کرمی ملایی

عضو هییت علمی دانشگاه حکیم سبزواری، سبزوار، ایران

Certificate
I'm the author of the paper

Export:

Link to this Paper:

https://civilica.com/doc/672900

Document National Code:

ICEEC01_144

Index date: 8 November 2017

How to cite:

If you want to refer to this Paper in your research work, you can simply use the following phrase in the references section:

برومند، علی و مهربان، رضا و کرمی ملایی، علی،1396،بررسی عملکرد شارژرهای خودروهای الکتریکی ضمن پایداری سیستم انرژی ساختمان،کنفرانس بین المللی تحقیقات بنیادین در مهندسی برق،Tehran،https://civilica.com/doc/672900

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این Paper اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1396، برومند، علی؛ رضا مهربان و علی کرمی ملایی)
برای بار دوم به بعد: (1396، برومند؛ مهربان و کرمی ملایی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

Scientometrics

The specifications of the publisher center of this Paper are as follows:

Ranking of Islamic Azad University of Neishabour

Type of center: دانشگاه آزاد

Paper count: 4,856

In the scientometrics section of CIVILICA, you can see the scientific ranking of the Iranian academic and research centers based on the statistics of indexed articles.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات فوق بر اساس داده کاوی مقالات مطالعه شده توسط پژوهشگران محاسبه شده است.

Related papers

مقاله فارسی "بررسی عملکرد شارژرهای خودروهای الکتریکی ضمن پایداری سیستم انرژی ساختمان" توسط علی برومند، دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده فنی مهندسی، واحد نیشابور، دانشگاه آزاد اسلامی، نیشابور، ایران؛ رضا مهربان، دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده فنی مهندسی، واحد نیشابور، دانشگاه آزاد اسلامی، نیشابور، ایران؛ علی کرمی ملایی، عضو هییت علمی دانشگاه حکیم سبزواری، سبزوار، ایران نوشته شده و در سال 1396 پس از تایید کمیته علمی کنفرانس بین المللی تحقیقات بنیادین در مهندسی برق پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله هستند. این مقاله در تاریخ 17 آبان 1396 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 632 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که خودروهای الکتریکی امروزه جایگزین خوبی برای خودروهای فسیلی محسوب می شوند زیرا باعث کاهش گازهای گلخانه ای و هم چنین مصرف سوخت های فسیلی می شوند. در مقاله مورد بررسی، به ارایه یک الگوریتم ابتکاری برنامه ریزی خطی در یک مدل شبکه time-space برنامه زمانبدندی شارژ و دشارژ خودروهای برقی و هم چنین توسعه آن، پرداخته شده است. هم چنین ... . برای دانلود فایل کامل مقاله بررسی عملکرد شارژرهای خودروهای الکتریکی ضمن پایداری سیستم انرژی ساختمان با 25 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.