اثر مقاومت بتن، مقدار میلگرد، و خسارت اولیه بر نتایج ازمایش دینامیکی مودال در تیرهای خمشی

در این نوشتار اثر مقاومت بتن مقدار میلگرد و خسارت اولیه بر نتایج آزمایش مودال در تیرهای خمشی بررسی می شود. بدین منظور 8 عد تیر بتن مسلح با ابعاد 200×150×2200 میلی متر ساخته و آزمایش شد. نمونه ها از نظر مقاومت بتن، مقدار میلگرد، و خسارت اولیه با یکدیگر متفاوت بودند آزمایش بر روی نمونه ها شامل مراحل استاتیکی و دینامیکی بود فرایند آزمایش ها در مراحل مختلف به صورت هم گام با یکدیگر تا تخریب نمونه ها ادامه یافت و پارامترهای دینامیکی ثبت شد برای کشف خسارت از دو روش شکل مودهای اول و دوم و جذب مجموع مربعات شکل مودهای اول و دوم استفاده شد. نتایج نشان داد که می توان با کمک شکل مود دوم و نیز جذر مجموع مربعات شکل مودها به مکان خسارت در نمونه ها پی برد. همچنین با تغییر در مقدارمیلگرد و مقاومت بتن تغییرات محسوسی در نتایج ازمایش مودال حاصل شد.

Keywords:

آزمایش مودال , بتن مسلح , کشف خسارت , تیر خمشی , مقاومت بتن , مقدار میلگرد