بررسی مقاومت شکست مخلوط های آسفالتی اصلاح شده با استفاده از آزمایش نیم دیسک تحت بار خمشی
Publish place: Civil Engineering Sharif، Vol: 31، Issue: 3
Publish Year: 1394
Type: Journal paper
Language: Persian
View: 690
This Paper With 7 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
JR_SJCE-31-3_013
Index date: 13 January 2018
بررسی مقاومت شکست مخلوط های آسفالتی اصلاح شده با استفاده از آزمایش نیم دیسک تحت بار خمشی abstract
ترک های ناشی از دمای پایین، اصلی ترین خرابی روسازی های اسفالتی در فصل زمستان است یکی از روش های مناسب و متداول برای بهبود خصوصیات عملکردی روسازی های آسفالتی، به ویژه در شرایط سرویس دهی دمای بالا، به کار بردن اصلاح کننده ها و افزودنی هاست. با این حال در مناطق با آب و هوای سرد، که معمولا روسازی جاده ها دماهای زیر صفر را تجربه می کنند، مکانیسم شکست لایه های اسفالتی عمدتا به دلیل شکست ترد کشسان و رشد ترک های اغاز شده در درون روسازی اتفاق می افتد از آنجایی که هدف اصلی این مطالعه بررسی اثر افزودنی های مختلف شامل: اسید پلی فسفریک PPA، استایرن برتادین ستایرن SBS ، آنتی استریپینگ پودر لاستیک و ساسوبیت در دمای پایین در مقاومت شکست مخلوط های آسفالتی تحت مود I بوده است، یک سری دمای پایین در مقاومت شکست مخلوط های آسفالتی تحت مود I بوده است، یک سری از نمونه های اسفالتی با درصدهای مختلفی از افزودنی های ذکر شده ساخته شدند و سپس نمونه های آزمایشگاهی در دمای معین زیرصفر درجه ی سانتی گراد -15ͦ C تحت بارگذاری مونوتیک متقارن با استفاده از فیکسچر خمش سه نقطه یی قرار گرفتند.
بررسی مقاومت شکست مخلوط های آسفالتی اصلاح شده با استفاده از آزمایش نیم دیسک تحت بار خمشی Keywords:
بررسی مقاومت شکست مخلوط های آسفالتی اصلاح شده با استفاده از آزمایش نیم دیسک تحت بار خمشی authors
حمید بهبهانی
استاد دانشکده ی مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران
محمدرضا محمدعلیها
استادیاردانشکده ی مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران
سمیه اقاجانی شهریور
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده ی مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران
حسین اسایش زارجی
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده ی مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران