مطالعه آزمایشگاهی رفتار بتن ساخته شده با درصد بهینه میکروسیلیس، خاکستر بادی و الیاف فلزی سینوسی در بادبندهای کمانش ناپذیرتحت بارهای سیکلیک

بادبندهای معمولی دارای سختی بالایی بوده ولی تحت نیروی فشاری کمانش کرده و شکل پذیری بسیار کمی دارند. جهت برطرف نمودن این معایب در سال های اخیر، از سیستم مهاربند کمانش ناپذیر استفاده شده است. در این تحقیق به بررسی تاثیر استفاده از الیاف در غلاف بتنی بادبندهای کمانش ناپذیر پرداخته شده است. در ابتدا 4 نمونه بادبند کمانش ناپذیر ساخته شد و در 2 حالت مورد بررسی قرار گرفت. غلاف بتنی بادبندهای کمانش ناپذیر بدون الیاف و ترکیبی از خاکستر بادی (Fly ash)، میکروسیلیس و الیاف فلزی سینوسی در درصدهای مختلف ساخته شدند. نمونه های ساخته شده پس از ساخت و حمل در محل مورد نظر در آزمایشگاه نصب شدند و تحت پروتکل بارگذاری 97/02- SAC/BD قرار گرفتند و با ثبت میزان بار اعمالی، مقدار تغییر مکان افقی و جانبی مرتبط با آن اقدام به رسم نمودارهای هیسترزیس، نیرو- جابجایی، Backbone، تغییر مکان افقی- تغییر مکان جانبی رسم گردید. با بررسی منحنی های مذکور مشاهده گردید که کمترین نتایج بدست آمده در غلاف بتنی ساخته شده با خاکستر بادی (Fly ash)، میکروسیلیس و الیاف فلزی به ثبت رسیده است.

Keywords:

الیاف , شکل پذیری , بادبند کمانش ناپذیر , هیسترزیس , جذب انرژی