سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

Login
PapersConferencesJournals

بررسی نیروی محوری ایجاد شده در نقاط مختلف تونل تحت اثرتغییرات عمق مدفون و شرایط آب زیرزمینی مختلف در حالت بارگذاری دینامیکی با استفاده از روش اجزاء محدود

Publish place: دومین همایش ملی پژوهش های مهندسی عمران
Publish Year: 1395
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 487

This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download

DOWNLOAD Paper

این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

Export:

Link to this Paper:
https://civilica.com/doc/690017

Document National Code:

CIVILCONF02_051

Index date: 12 January 2018

بررسی نیروی محوری ایجاد شده در نقاط مختلف تونل تحت اثرتغییرات عمق مدفون و شرایط آب زیرزمینی مختلف در حالت بارگذاری دینامیکی با استفاده از روش اجزاء محدود abstract

تحلیل لرزه ای تونل های شهری که به صورت فعال مورد استفاده شهروندان قرار می گیرد دارای اهمیت زیادی است. با توجه به اینکه سطح آب زیرزمینی طی فصول مختلف سال و در مقاطع مختلف مسیر تونل نوسان خواهد داشت و بر روی نشست سطح زمینتاثیر گذار خواهد بود بررسی سطح آب زیرزمینی دارای اهمیت زیادی است. هدف از انجام این پژوهش بررسی عادی نیرویمحوری تونل تحت تاثیر تغییر عمق مدفون و تراز آب زیرزمینی تحت اثر نیروی زلزله با استفاده از روش اجزاء محدود می باشدبرای مدلسازی، از نرم افزار اجزا محدود پلکسیس استفاده شد، و تیوری کرنش صفحه ای و مدل رفتاری موهر-کلمب برای محیطخاکی منظور گردید و برای حصول دقت کافی در مدلسازی المان های مثلثی 15 گره ای و شبکه بندی مناسب برای آنالیز صحیحمدنظر قرار گرفت. نتایج نشان داد که نیروی محوری ایجاد شده در نقاط متفاوت تونل با افزایش عمق قرارگیری تونل افزایش یافت.نیروی محوری ایجاد شده در شرایط دینامیکی نسبت به شرایط استاتیکی در برخی نقاط مقادیر بیشتر و در برخی نقاط دیگرمقادیر کمتری را نشان داد. نرخ تغییرات در حالت استاتیکی برابر با حدود 25 درصد و در حالت دینامیکی برابر با حدود 56 درصد بود.

بررسی نیروی محوری ایجاد شده در نقاط مختلف تونل تحت اثرتغییرات عمق مدفون و شرایط آب زیرزمینی مختلف در حالت بارگذاری دینامیکی با استفاده از روش اجزاء محدود Keywords:

بررسی نیروی محوری ایجاد شده در نقاط مختلف تونل تحت اثرتغییرات عمق مدفون و شرایط آب زیرزمینی مختلف در حالت بارگذاری دینامیکی با استفاده از روش اجزاء محدود authors

سیدیعقوب ذوالفقاری فر

باشگاه پژوهشگران جوان و نخبگان، واحد یاسوج، دانشگاه آزاد اسلامی واحد یاسوج، یاسوج، ایران

قباد خلیلی پرور

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران-مهندسی زلزله دانشگاه آزاد اسلامی واحد یاسوج

مقاله فارسی "بررسی نیروی محوری ایجاد شده در نقاط مختلف تونل تحت اثرتغییرات عمق مدفون و شرایط آب زیرزمینی مختلف در حالت بارگذاری دینامیکی با استفاده از روش اجزاء محدود" توسط سیدیعقوب ذوالفقاری فر، باشگاه پژوهشگران جوان و نخبگان، واحد یاسوج، دانشگاه آزاد اسلامی واحد یاسوج، یاسوج، ایران؛ قباد خلیلی پرور، دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران-مهندسی زلزله دانشگاه آزاد اسلامی واحد یاسوج نوشته شده و در سال 1395 پس از تایید کمیته علمی دومین همایش ملی پژوهش های مهندسی عمران پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله نیروی محوری، زلزله ، تونل، عمق مدفون، آب زیرزمینی هستند. این مقاله در تاریخ 22 دی 1396 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 487 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که تحلیل لرزه ای تونل های شهری که به صورت فعال مورد استفاده شهروندان قرار می گیرد دارای اهمیت زیادی است. با توجه به اینکه سطح آب زیرزمینی طی فصول مختلف سال و در مقاطع مختلف مسیر تونل نوسان خواهد داشت و بر روی نشست سطح زمینتاثیر گذار خواهد بود بررسی سطح آب زیرزمینی دارای اهمیت زیادی است. هدف از انجام ... . این مقاله در دسته بندی موضوعی زلزله طبقه بندی شده است. برای دانلود فایل کامل مقاله بررسی نیروی محوری ایجاد شده در نقاط مختلف تونل تحت اثرتغییرات عمق مدفون و شرایط آب زیرزمینی مختلف در حالت بارگذاری دینامیکی با استفاده از روش اجزاء محدود با 10 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.