ارزیابی معادلات مختلف به منظور مدل سازی لوله های ارتباطی درفرآیند پرشدن سریع مخزن خودرو
Publish place: 17th Fluid Dynamics Conference
Publish Year: 1396
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 603
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
CFD17_031
Index date: 12 January 2018
ارزیابی معادلات مختلف به منظور مدل سازی لوله های ارتباطی درفرآیند پرشدن سریع مخزن خودرو abstract
گاز طبیعی همواره به عنوان یکی از پاک ترین و ارزانترین سوختهای فسیلی مورد توجه میباشد. به منظور بررسی دقیقتر جایگاههای سوخترسانی، مدلسازی فرآیند پر شدن سریع بسیار پر اهمیت می باشد. هدف اصلی تحقیق حاضر ارایه یک مدل دقیقتر جهت مدلسازی فرآیند پر شدن سریع میباشد. در مقاله حاضر جریان گاز طبیعی به صورت جریان یک بعدی، شبه دایم، دما ثابت و با فرض گاز واقعی در نظر گرفته شده است. به منظور مشاهده بهبود نتایج کار یک جایگاه سوخترسانی واقعی مورد بررسی تجربی قرار گرفته و از نتایج حاصل از اندازه گیری در انتخاب بهترین معادله جهت مدل سازی، استفاده گردیده است. مقایسه نتایج نشان از بهبود نتایج نسبت به تحقیقات قبلی دارد. نتایج شبیه سازی نشان می دهد که به ازای افزایش دمای محیط از 280 تا 320 کلوین، دمای نهایی درون مخزن خودرو حدود 57 کلوین افزایش می یابد. از دیگر نتایج مهم تحقیق حاضر انتخاب معادله اسپیتگلس فشار متوسط، به عنوان بهترین معادله جهت تعیین ضریب اصطکاک در مدلسازی فرآیند پر شدن سریع میباشد.
ارزیابی معادلات مختلف به منظور مدل سازی لوله های ارتباطی درفرآیند پرشدن سریع مخزن خودرو Keywords:
پر شدن سریع. گاز طبیعی فشرده. معادله اسپیتگلس
ارزیابی معادلات مختلف به منظور مدل سازی لوله های ارتباطی درفرآیند پرشدن سریع مخزن خودرو authors
مرتضی سعادت طرقی
استادیارمجتمع آموزش عالی فنی و مهندسی اسفراین
جواد خادم
دانشیاردانشکده مهندسی دانشگاه بیرجند
محمود فرزانه گرد
استاددانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی شاهرود