طراحی و ساخت انژکتور مخصوص پاشش مستقیم گاز در داخل سیلندر موتور
Publish place: نهمین همایش بین المللی موتور های درونسوز
Publish Year: 1394
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,372
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
ICICE09_037
Index date: 12 January 2018
طراحی و ساخت انژکتور مخصوص پاشش مستقیم گاز در داخل سیلندر موتور abstract
در این مقاله نتایج تحقیق در مورد طراحی و ساخت یک نمونه انژکتور پاشش مستقیم گاز در محفظه احتراق ارایه می شود. با توجه به ذخایر عظیم گاز طبیعی در کشور و محدودیت منابع نفتی، همچنین با توجه به آلودگی ناشی از سوخت های نفتی و پاک بودن احتراق سوخت گاز طبیعی, استفاده از این منبع سوختی در موتور های احتراق داخلی به عناوین مختلف اجتناب ناپذیر است. می توان با پاشش مستقیم گاز در داخل سیلندر افت توان موتور های گاز سوز را کاهش داده و در ضمن به این طریق از این موتورها به صورت موتورهای رقیق سوز از نوع پاشش مستقیم با بار چینه ای استفاده کرد. شک لگیری مخلوط در موتورهای تزریق مستقیم گاز بسیار حیاتی است، چرا که زمان موجود برای مخلوط شدن سوخت و هوا در مقایسه با تزریق در مانیفولد یا روش کاربراتوری بسیار کوتاه است. و از طرفی محل قرار گیری شمع و شکل تاج پیستون متاثر از مشخصه های انژکتور می باشد. لذا انژکتور مهم ترین نقش در طراحی و ساخت موتورهای پاشش مستقیم گاز را به خود اختصاص داده است. پیشینه نسل های مختلف انژکتورهای پاشش مستقیم بررسی می شود. نقاط قوت و ضعف طرح های مختلف انژکتورها مطالعه می شود. با توجه به نیاز موتورهای پاشش مستقیم گاز برای ایجاد بار چینه ای در بارهای جزیی موتور طرح مناسب انتخاب و اجزاء اصلی آن و مراحل اصلاح ساخت قطعات یک نمونه انژکتور پاشش مستقیم گاز ارایه می گردد.
طراحی و ساخت انژکتور مخصوص پاشش مستقیم گاز در داخل سیلندر موتور Keywords:
طراحی و ساخت انژکتور مخصوص پاشش مستقیم گاز در داخل سیلندر موتور authors
امین زارعی
دانشجوی کارشناسی ارشد سیستم محرکه خودرو ، دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی
علی میرمحمدی
استادیار دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی