شبیه سازی سه بعدی فرآیند بورینگ بوش سیلندر موتور TU3A با نرم افزار Abaqus

Publish Year: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 600

This Paper With 9 Page And PDF and WORD Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

ARSE01_288

تاریخ نمایه سازی: 22 دی 1396

Abstract:

عملیات بورینگ در تولید بوش سیلندر موتور نقش بسزایی در تعیین پارامترهای کیفی بوش سیلندر مثل دایروی بودن(ovality) و استوانه ای بودن (cylindricity) داشته و همچنین نقش تعیین کننده ای در کیفیت شیارهای ایجاد شده در فرآیند هونینگ جهت دستیابی به پارامترهای کیفیت سطح مورد نظر نهایی دارد. در این پژوهش ابتدا جهت تعیین شرایط ایده آل فرآیند بورینگ و بهینه سازی پارامترهای ماشینکاری مثل دور,سرعت پیشروی و میزان باردهی موثر فرآیند بورینگ بوش سیلندر موتور tu3Aبا شرایط واقعی به کمک نرم افزار آباکوس (Abaqus) شبیه سازی گردید و سپس نتایج حاصل شده با نتایجی که بصورت تجربی جهت فرآیند بورینگ واقعی استفاده می شود و با نیروی مماسی اندازه گیری شده با دینامومتر مقایسه گردید مشاهده شد که با حذف سیال خنک کننده حین ماشینکاری نیروی مماسی کاهش می یابد هرچند درجه حرارت قطعه کار و ابزار برشی افزایش می یابد و با اندازه گیری دقیق میزان دایروی بوش های سیلندری که با پارامترهای تجربی ماشینکاری شده بودند با بوشهایی که با پارامترهای شبیه سازی نرم افزاری تولید شده بودند ضمن بهبود کیفیت بوش های تولیدی مشاهده گردید که پارامترهای مختلف ماشینکاری بویژه سرعت پیشروی نقش تعیین کننده تری نسبت به سایر عوامل از جمله فیکسچر و انبساط حرارتی و... در میزان دایروی بودن و استوانه ای بودن بوش سیلندر دارند. در نهایت با بررسی میزان دایروی بودن و استوانه ای بودن و همچنین پارامترهای کنترل نهایی هونینگ هر بوش مشاهده شد که پارامترهای ماشینکاری که با نرم افزار بدست آمده است برای تولید بوش در فرآیند بورینگ بهینه تر بوده و کیفیت بهتر بوش پس از بورینگ با این پارامترها حاصل می شود.

Authors

مرتضی امین پور

دانشجو، کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک-طراحی کاربردی ، گروه مکانیک ، دانشکده ی مکانیک، دانشگاه مهندسی فناوریهای نوین قوچان ، قوچان ، ایران

ستار مالکی

استادیار، دکتری مهندسی مکانیک - طراحی کاربردی،گروه مکانیک، دانشکده ی مکانیک، دانشگاه مهندسی فناوریهای نوین قوچان، قوچان، ایران

امیر کریمان مقدم

دانشجو ، دکتری مهندسی مکانیک – طراحی کاربردی ،گروه مکانیک ، دانشکده ی مهندسی ، دانشگاه بیرجند ، بیرجند، ایران