بهبود عملکرد موتور القایی خطی بوسیله کنترل مستقل در نیروی پیشرانه و نیروی جاذبه
Publish place: 12th Iranian Student Conference on Electrical Engieering
Publish Year: 1388
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 2,217
This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
ISCEE12_329
Index date: 19 March 2009
بهبود عملکرد موتور القایی خطی بوسیله کنترل مستقل در نیروی پیشرانه و نیروی جاذبه abstract
یکی از ویژگیهای متمایز در موتورهای القایی خطی وجود نیروی جاذبه بین اولیه و ثانویه علاوه بر نیروی بیشرانه است. این نیرو باعث می شود زمان پاسخ سیستم و تلفات توان در موتور القایی خطی افزایش یابد. روش کنترل براری در موتورهای القایی خطی باعث جداسازی دینامیکی نیرو و شار موتور می شود که از این طریق می توان شار و نیروی موتور القایی خطی را به صورت مستقل کنترل کرد. در این مقاله با استفاده از روش کنترل برداری، سه کنترلر PI و مدل دینامیکی موتور خطی، نیروی بیشرانه و نیروی جاذبه در موتورهای القایی خطی به صورت مستقل کنترل شده است و زمان پاسخ سیستم در هنگام شتاب گیری و ترمز گیری موتور کاهش یافته و باعث کاهش تلفات توان و بهبود عملکرد درایو موتور القایی خطی شده است.
بهبود عملکرد موتور القایی خطی بوسیله کنترل مستقل در نیروی پیشرانه و نیروی جاذبه Keywords:
بهبود عملکرد موتور القایی خطی بوسیله کنترل مستقل در نیروی پیشرانه و نیروی جاذبه authors
مهرداد جعفربلند
دانشگاه صنعتی مالک اشتر
عبدالامیر نکوبین
دانشگاه آزاد اسلامی واحد نجف آباد دانشکده برق
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :