بررسی عددی پدیده سرج در یک کمپرسور گریز از مرکز با محرک Throttle Valve و محرک Blow Off Valve
Publish Year: 1396
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 901
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
IRCEM02_002
Index date: 23 September 2017
بررسی عددی پدیده سرج در یک کمپرسور گریز از مرکز با محرک Throttle Valve و محرک Blow Off Valve abstract
در این مقاله، نتایج جدیدی درزمینه کنترل سرج کمپرسورهای گریز از مرکز ارایه می گردد. سرج پدیده ناپایداری جریان گاز در کمپرسور است که خسارات بسیار شدیدی به تجهیزات کمپرسور وارد می کند. با اینکه پدیده سرج، پدیده ای بسیار پیچیده است و وقوع آن تابع شرایط ماشین و سیستم متصل به آن می باشد، معیارهایی وجود دارد که می توان از آنها برای تعیین حد سرج و کنترل آن استفاده کرد. جلوگیری از پدیده سرج امروزه یکی از مسایل مهم در صنعت نفت و گاز، به ویژه در هنگام کاهش فلو یا برگشت گاز در خطوط لوله سراسری انتقال گاز به شمار می رود و نشان داده می شود که روش کنترل فعال سرج در مقابل روش کنترلی آنتی سرج، دامنه پایداری را وسیع تر می کند. ایده ای که در این تحقیق به اجرا درآمده است، استفاده ازکنترلر تطبیقی مقاوم ردیاب λ برای کنترل سرج در کمپرسورهای گریز از مرکز با دور متغیر و توانایی آن را در دفع اغتشاشات می باشد. سیستم کمپرسور با محرک Throttle Valve و محرک Blow Off Valve مورد بررسی قرار گرفته است.
بررسی عددی پدیده سرج در یک کمپرسور گریز از مرکز با محرک Throttle Valve و محرک Blow Off Valve Keywords:
بررسی عددی پدیده سرج در یک کمپرسور گریز از مرکز با محرک Throttle Valve و محرک Blow Off Valve authors
فردین روزبهانی
استادیار، دانشکده فنی و مهندسی، گروه مکانیک، دانشگاه آزاد اسلامی، همدان، ایران
حامد شاهوردی
گروه مهندسی مکانیک، واحد بروجرد، دانشگاه آزاد اسلامی، بروجرد، ایران
ابراهیم محمودپور
گروه مکانیک.واحد بروجرد.دانشگاه آزاد اسلامی بروجرد.ایران