بررسی پارامترهای موثر بر خنک کاری یک صفحه ی تخت به روش لایه ای

در سیکل توربین گاز، هر چه دمای سیال عامل ورودی به توربین گاز باشد، راندمان سیکل بیشتر است. برای بالابردن دمای سیال عامل و همزمان پرهیز از بالارفتن دمای سطح پره های توربین از حد ذوب شدگی، می توان از خنک کاری لایه ای استفاده کرد. در این مقاله پارامترهای موثر بر خنک کاری لایه ای روی یک صفحه تخت که به عنوان مدلی از یک پره توربین در نظر گرفته شده و بر روی آن 35 سوراخ 6 ضلعی جهت ورود هوای سرد تعبیه شده است، به روش عددی بررسی شده است. نتایج نشان می دهد با افزایش زاویه دمش هوای سرد، افزایش نسبت چگالی هوای سرد، و افزایش نرخ دمش هوای سرد، راندمان موثر خنک کاری بهبود می یابد. جهت جلوگیری از ایجاد جریان برگشتی، زاویه دمش نباید خیلی زیاد شود. با توجه به نتایج زاویه دمش 70 درجه برای این منظور پیشنهاد می شود.

Keywords:

پره توربین , خنک کاری لایه ای , زاویه دمش هوای سرد , راندمان موثر خنک کاری