بررسی دیوار های برشی خسارت دیده با عملکرد برشی پس از زلزله

Publish Year: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 607

This Paper With 15 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

RCEAUD04_220

تاریخ نمایه سازی: 7 اسفند 1396

Abstract:

یکی از بحث بر انگیزترین مشکلات برای سنجش سطح قابل قبول ایمنی سازه خسارت دیده بعد از مواجه با زلزله، نقص در خط مشی ها، روش های شفاف و مورد توافق در سنجش عملکرد آن می باشد. در واقع مشکلات فنی برای ارزیابی ایمنی از دست رفته ساختمان خسارت دیده، برای مناسب ترین و اقتصادی ترین روش تعمیر و یا تقویت عضو آسیب دیده با استفاده از روش دشوار و هزینه بر پیشرفت صدا در اعضا، مهندسین را بر آن داشت تا روش های دیگری را برای ارزشیابی سطوح خطر در نظر بگیرند. از آنجا که مطالعات موجود در این زمینه بسیار محدود بوده و آنچه که در دستورالعمل FEMA306 ارایه گردیده است مبتنی بر معدودی تست آزمایشگاهی صورت پذیرفته است و بعد از آن نیز در سالهای اخیر تست های جدیدی توسط محققان انجام گردیده است لذا ضرورت جمع آوری نتایج حاصل از تست های آزمایشگاهی و ارایه جامعه آماری مناسب تری محسوس می باشد که هدف این تحقیق نیز براورده نمودن این ضرورت با استفاده از رویکرد های معتبر در دنیا و در نهایت ارایه پیشنهادی برای مدل رفتاری عضو آسیب دیده در زلزله است. در دسترس بودن اطلاعات فنی در مورد رفتار المانهای آسیب دیده در زلزله نه تنها جهت تبیین رویکرد تعمیر بعد از زلزله اهمیت دارد که با آن می توان میزان مقاومت جانبی باقیمانده سازه ها را بعد از زلزله ارزیابی نمود برای حل این مشکل روشی اینجا پیشنهاد می شود تا با کمک آن بتوان مقامت، سختی و شکل پذیری کاهش رفته دیوار خسارت دیده اصلاح شود . تا با مدل سازی سازه اصلاح شده توانایی رویارویی المانهای خسارت دیده را در مقابل پس لرزه ها یا زلزله های آتی سنجید. در این تحقیق اثرات خسارت حاصل از زلزله بر روی13 دیوار برشی بتن مسلح مورد مطالعه قرارگرفته و سپس ضریب های اصلاح سختی ، مقاومت و محدوده قابل پذیرش عضو ( )پیشنهاد شده است.

Authors

سید میلاد کماری زاده اصل

دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه تهران

محمد خان محمدی

استادیار بخش عمران دانشکده فنی دانشگاه تهران