تحلیل پایداری دیوار حایل شیروانی جایگاه CNG شهرداری زیرآب
Publish place: International Conference on Contemporary Iran in Civil Engineering , Architecture and Urban Development
Publish Year: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 525
This Paper With 13 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CICEAUD01_0350
تاریخ نمایه سازی: 29 فروردین 1397
Abstract:
در چند سال اخیر به دلیل تغییرات نامطلوب در کاربری ها و تخریب فزاینده مراتع و جنگل ها و اراضی زارعی و اجرای نامناسب طرح های عمرانی در مناطق مستعد لغزش، شیب تند دامنه های شمالی البرز و زمین شناسی این مناطق در استان به واسطه خاک با پتانسیل رانش، میزان بارندگی، اقلیم منطقه و دخالت های انسان و وجود چشمه های آب زیر زمینی، زمین لغزش های بی شماری در استان رخ داده که وقوع این مساله مخرب در بعضی مناطق شدت بیش تری دارد. در این تحقیق به بررسی وضعیت میزان پایداری و علل ریزش شیروانی جایگاه CNG شهرداری زیر آب توسط روش عددی تعادل حدی پرداخته شده و روش های مختلف پایداری شیروانی در نرم افزارهای عددی مورد استفاده بکار گرفته و در نهایت با ترسیم سطوح لغزش و ارایه ضریب اطمینان حداقل نشان داده شده است. نتایج بدست آمده نشان می دهد شیروانی اولیه خود در حالت پایداری کامل نبوده است و مستعد ریزش بوده، لذا خاک برداری و احداث دیوار حایل حاصل از سایت پلان CNG باعث کاهش بیشتر ضریب اطمینان و در نتیجه لغزش شده است.
Keywords:
Authors
شهرام یونسی ملردی
دانشجوی کارشناسی ارشد عمران گرایش ژیوتکنیک
نیما رنجبر مالی دره
دکترای ژیوتکنیک عضو هیات علمی دانشگاه آزاد اسلامی محمود آباد