بررسی تاثیر استراتژی کنترل رمپ بر پارامترهای ترافیکی در شرایط وقوع تصادف در محدوده تونل های شهری؛ نمونه موردی:تونل های نیایش و رسالت تهران

پویا محمودی کردستانی; شاهین شعبانی; محمدباقر محمدی; مهدی حسن زاده

بررسی تاثیر استراتژی کنترل رمپ بر پارامترهای ترافیکی در شرایط وقوع تصادف در محدوده تونل های شهری؛ نمونه موردی:تونل های نیایش و رسالت تهران

Publish place: The 16th International Conference on Traffic and Transportation Engineering

Publish Year: 1395

Type: Conference paper

Language: Persian

This Paper With 15 Page And PDF Format Ready To Download

DOWNLOAD Paper

Certificate
I'm the author of the paper

Export:

Link to this Paper:

https://civilica.com/doc/717698

Document National Code:

TTC16_283

Index date: 18 April 2018

بررسی تاثیر استراتژی کنترل رمپ بر پارامترهای ترافیکی در شرایط وقوع تصادف در محدوده تونل های شهری؛ نمونه موردی:تونل های نیایش و رسالت تهران abstract

وقوع تصادف در داخل شهرها سبب ایجاد مشکلاتی برای آمد و شد در معابر واقع در حوزه تاثیر تصادف می شود که برای مقابله با آن، بایستی روش ها و تدابیر مدیریت و کنترل ترافیک اتخاذ گردد. یکی از روش های مرسوم، به کارگیری استراتژی کنترل رمپ در محدوده تاثیر تصادف است. این مقاله با هدف بررسی نحوه تاثیر اعمال این استراتژی بر پارامترهای ماکروسکوپی و عملکردی ترافیک در محدوده تاثیر تونل های نیایش و رسالت تهران، به هنگام وقوع یک تصادف شدید در بحرانی ترین موقعیت ممکن در داخل تونل، ارایه شده است. در این پژوهش ابتدا محدوده های مورد مطالعه تونل ها به کمک نرم افزار و داده های ترافیکی اخذ شده در ساعت اوج صبحگاهی سال 1392 شبیه سازی گردیده و سپس با تعریف سه سناریوی مختلف، مقادیر پارامترهای جریان ترافیک، کل زمان سفر، زمان تاخیر، زمان توقف، چگالی جریان و سرعت متوسط در حالت های قبل و بعد از وقوع تصادف و همچنین اجرا و عدم اجرای استراتژی کنترل رمپ پس از وقوع تصادف مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج حاصله نشان داد که به کارگیری استراتژی کنترل رمپ در محدوده هردو تونل باعث بهبود پارامترهای ترافیکی می گردد؛ همچنین اجرای این استراتژی در محدوده تونل رسالت نسبت به محدوده تونل نیایش نتایج موثرتری نشان می دهد.

بررسی تاثیر استراتژی کنترل رمپ بر پارامترهای ترافیکی در شرایط وقوع تصادف در محدوده تونل های شهری؛ نمونه موردی:تونل های نیایش و رسالت تهران Keywords:

استراتژی کنترل رمپ , تصادف , محدوده تاثیر , تونل , مدل سازی

بررسی تاثیر استراتژی کنترل رمپ بر پارامترهای ترافیکی در شرایط وقوع تصادف در محدوده تونل های شهری؛ نمونه موردی:تونل های نیایش و رسالت تهران authors

پویا محمودی کردستانی

کارشناس ارشد مهندسی عمران )گرایش راه وترابری(، شرکت مهندسین مشاور رهیافت اندیشه فردا مدیر دپارتمان راه شرکت مهندسین مشاور رهیافت اندیشه فردا

شاهین شعبانی

دکتری مهندسی عمران )گرایش راه وترابری(، دانشگاه پیام نور مرکز تهران شمال استادیار دانشکده فنیومهندسی دانشگاه پیام نور مرکز تهران شمال

محمدباقر محمدی

کارشناس ارشد ترافیک سازمان حملونقل و ترافیک شهرداری تهران

مهدی حسن زاده

مدیرعامل شرکت مهندسین مشاور رهیافت اندیشه فردا