طراحی، شبیه سازی و بهینه سازی موتور سوییچ رلوکتانس8/6 برای خودرو هیبریدی
Publish place: Fifth International Conference on Electrical and Computer Engineering with Emphasis on Indigenous Knowledge
Publish Year: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 527
This Paper With 15 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
COMCONF05_517
تاریخ نمایه سازی: 21 اردیبهشت 1397
Abstract:
موتورهای سوییچ رلوکتانس دارای مزایای بسیار و قابل توجهی هستند که همین امر سبب شده است تا این گونه از موتورها در سال های اخیر بیشتر مورد توجه طراحان قرار گیرند. در این مقاله با توجه به اهمیت این موضوع یک موتور سوییچ رلوکتانس نمونه 8/6 با توان 20 کیلو وات برای کاربرد در خودرو هیبریدی، بعنوان محرکه الکتریکی، توسط نرم افزار MATLAB طراحی شد. جهت روند طراحی این موتور ابتدا بر اساس ابعاد و پارامترهای هندسی توسط رابطه ی ابعادی ماشین، طراحی شد و سپس جهت تایید کار طراحی و همچنین به منظور بررسی عملکرد موتور طراحی شده، از شبیه سازی دو بعدی به روش المان محدود (FEM) استفاده شد، در نهایت با هدف افزایش راندمان، موتور طراحی شده توسط الگوریتم ژنتیک بهینه سازی شد
Keywords:
Authors
کامران سپانلو
پژوهشکده راکتور و ایمنی هستهای، پژوهشگاه علوم و فنون هستهای تهران، ایران
جواد رسولی
مرکز نظام ایمنی هستهای کشور، دفتر ایمنی هستهای، تهران، ایران
احسان ظریفی
پژوهشکده راکتور و ایمنی هستهای، پژوهشگاه علوم و فنون هستهای تهران، ایران
مناف حقگوی مکرم
موسسه آموزش عالی دانشستان، دانشکده مهندسی برق ، ساوه، ایران