بررسی عملکرد دینامیکی و بهینه سازی سیستم تعلیق دوجناغی با نرم افزار آدامز و برنامه نویسی ویژوال بیسیک
Publish Year: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 675
This Paper With 17 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
DMECONF03_016
تاریخ نمایه سازی: 21 اردیبهشت 1397
Abstract:
در مقاله پیش روی به دنبال بررسی عملکرد دینامیکی سیستم تعلیق دوجناقی موجود و بهینه سازی سیستم با هدف بهبود عملکرد دینامیکی و خواص الاستوسینماتیکی است.در این پژوهش از الگوی Template برای بررسی خواص سیستم تعلیق استفاده شده است. برای این منظور از نرم افزار تحلیل دینامیکی ADAMS/CAR یرای شبیه سازی سیستم تعلیق موجود استفاده شده است.نتایج شبیه سازی الگوی ساخته شده، با نتایج الگوی موجود در نرم افزار مقایسه و صحت شبیه سازی تایید می گردد.سپس نتایج مدل را حاصل از آنالیز تست مجازی جابجایی موازی چرخ ها بدست می آوریم و با کمک برنامه نوشته شده به زبان ویژوال بیسیک و یا الگوریتم ژنتیک که تابع برازندگی دو متغیره آن برحسب زوایای توی و کمبر است، انجام شده است.
Keywords:
سیستم تعلیق , ویژوال بیسیک , تابع برازندگی , معیارهای بهینه سازی , الاستوسینماتیک , زوایای توی و کمبر
Authors
محرم خوشنودی
مربی موسسه آموزش عالی اوج
عبدالحسین رشنو
مربی موسسه آموزش عالی اوج
جمشید خشنودی
دانشجو کارشناسی ارشد
محمد بذرکار
کارشناسی ارشد مکانیک