مدلسازی عددی خستگی بازوی گیربکس لوکوموتیو مترو تحت بارگذاری سیکلیک با روش المان محدود

یکی از مهمترین عوامل خرابی در صنعتی ریلی، پدیده خستگی است که در بسیاری از وسایل مورد استفاده بشر وجود دارد و به دلیل آنکه بدون هیچ گونه نشانه واضحی رخ می دهد می تواند عواقب جبران ناپذیری را ایجاد کند. در این پدیده هرگاه بار های سیکلی به صورت متناوب به قطعه ای وارد می شود، عیوب اولیه موجود در قطعات رشد کرده و ناگهان در یک لحظه قطعه دچار شکست می شود .در مقاله حاضر، پدیده خستگی و خطراتی که می تواند در پی داشته باشد مورد بررسی قرار گرفته است. شبیه سازی عددی بازوی قطعه گیربکس لوکوموتیو مترو به روش المان محدود، با نرم افزار آباکوس انجام شده است. برای تعیین عمر قطعه با استفاده از معادله گودمن نیاز به تعیین دو پارامتر تنش میانگین حاصل از وزن و دامنه تنش که حاصل از نیروی اینرسی وارد به خاطر ترمز و شروع حرکت می باشد. هر دوی این پارامترها با استفاده از تحلیل های با نرم افزار آباکوس بدست آمده است.

Keywords:

خستگی , شکست , روش المان محدود , معادله گودمن