بررسی اثر حذف گردابه های انتهای بال بر سرعت فلاتر در جریان غیردائمی
Publish place: 12th Conference of Fluid Dynamics
Publish Year: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,362
This Paper With 12 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CFD12_238
تاریخ نمایه سازی: 18 خرداد 1388
Abstract:
در این مقاله بارگذاری شبه پایا با حذف اثرات گردابه ای انتهای بال برای بررسی رفتار بال در جریانهای غیردائمی مورد ارزیابی قرار گرفته است. ابتدا معادلات حرکت یک بال الاستیک با درجه آزادی خمش و پیچش با استفاده از معادلات لاگرانژ استخراج شده و بارگذاری جریان سیال شامل نیروها و ممانهای آیرودینامیکی با فرض جریان غیر دائمی و تراکم ناپذیر برای دو حالت بارگذاری شبه پایا محاسبه شده است. تغییر مکانهای بال ناشی از خمش و پیچش با استفاده از توابع تقریب و در نظر گرفتن شرایط مرزی حاکم بر مسئله محاسبه شده است. با استخراج دترمینان فلاتر، محاسبه مقادیر ویژه و روش حل U-g و در نظر گرفتن دمپر سازه مجازی تعریف شده برای سیستم سرعت فلاتر بدست آمده و با نتایج تجربی حاصل از آزمایش مقایسه شده است. در انتها نتایج بدست آمده را برای یک نمونه بال استاندارد با نتایج حاصل از جریان تمام ناپایا با در نظر گرفتن گردابه های انتهای بال مقایسه شده و نتایج بر اینست که گردابه های انتهای بال نقش تاثیر گذاری بر ناپایداری بال دارد.
Keywords:
Authors
حسین گل پرور
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه امام حسین(ع)- مرکز تحقیقات آیرودینامیک
سعید ایرانی
دانشیار دانشکده مهندسی هوافضا دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :