کنترل مد لغزشی سیستم های تعلیق فعال خودرو

در این مقاله طراحی کنترل کننده مد لغزشی برای سیستم تعلیق فعال بر روی مدل یک چهارم خودرو، انجام شده است. این کار با در نظر گرفتن دو روند کنترلی مجزا، یکی برای تضمین راحتی سرنشین و دیگری جهت تضمین ایمنی سفر، انجام می گیرد و در نهایت با بهره گیری از یک سوییچ فازی، مزایای این دو روند با هم ادغام می شوند تا در استهلاک ارتعاشات بدنه خودرو (برای راحتی سرنشینان) و نیز حفظ تماس چرخ ها با جاده ( برای امنیت سفر ) نقش موثری را ایفا نماید و هر دو هدف را همزمان برآورد کند. با اعمال ورودی های مختلف سطح جاده، عملکرد این روش مورد ارزیابی قرار گرفته است.

Keywords:

مدل یک چهارم خودرو , راحتی خودرو , ایمنی سفر , مد لغزشی , سوییچ فازی