بررسی تاثیر پارامترهای هندسی صداخفه کن بر افت انتقال صدا و ایجاد فشار برگشتی در سیستم اگزوز

در این پژوهش به بررسی تاثیر پارامتر های هندسی صداخفهکن میانی سیستم اگزوز موتور ملی در خودرو سمند بر افت انتقال صدا و ایجاد مقاومت جریانی گاز های خروجی پرداخته می شود و نتایج در قالب ارایه نمودار های مقایسه ای با مدل پایه (مدل فعلی) بررسی می شود. به منظور بررسی افت انتقال صدا و عبور جریان گازی صداخفهکن مذکور، مدل سازی آکوستیکی و سیالاتی مربوطه به کمک نرم افزار جی تی پاور انجام می شود. در این نرم افزار به جهت افزایش سرعت عملیات حل، مدلی که در ابتدا به صورت سه بعدی در نرم افزار جم تری دی طراحی و شبکه بندی شده به مدل یک بعدی تبدیل و حل می شود. از پارامتر های مورد بررسی می توان به قطر لوله های روزنهدار ورودی و خروجی صداخفهکن، قطر و تعداد روزنه های لوله های روزنه دار ورودی و خروجی و حجم محفظه های انبساط ورودی، خروجی و میانی صداخفهکن اشاره نمود. نتایج به دست آمده در این پژوهش نشان می دهند که در میان پارامتر های ذکر شده، پارامتر قطر لوله بیشترین تاثیر را بر افت انتقال صدا و ایجاد اختلاف فشار دارد.

Keywords:

صداخفه کن , موتور ملی , جی تی پاور , یک بعدی , افت انتقال صدا