تاثیر ضخامت لایه سوخت بر روی پارامترهای هیدرودینامیکی و بهره هدف در همجوشی یون سنگین
Publish place: چهارمین کنفرانس مهندسی و فیزیک پلاسما
Publish Year: 1395
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 479
متن کامل این Paper منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل Paper (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دانلود نمایند.
- Certificate
- I'm the author of the paper
این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
Export:
Document National Code:
PLASMA04_058
Index date: 1 June 2018
تاثیر ضخامت لایه سوخت بر روی پارامترهای هیدرودینامیکی و بهره هدف در همجوشی یون سنگین abstract
در همجوشی یون سنگین هدف به وسیله باریکه یونی متراکم می گردد. هنگامی که باریکه یونی به هدف برخورد می کند، هدف متراکم می شود، یون های سوخت در اثر برخورد با یکدیگر وارد برهمکنش می شوند. در این مقاله، هدف بوسیله باریکه یونی بیسموت با انرژی کل MJ 6 / 23 به طور مستقیم متراکم شده است. هیدرودینامیک هدف را با روش تفاضل محدود در حوزه زمان شبیه سازی نموده ایم و تاثیر ضخامت سوخت را بر روی پارامتر های هیدرودینامیکی و بهره هدف مورد بررسی قرار داده ایم. نتایج شبیه سازی نشان می دهد با افزایش ضخامت سوخت، بهره هدف افزایش می یابد. ولی به این نکته باید توجه داشت مجاز به افزایش ضخامت سوخت تا یک مقدار خاصی هستیم بدلیل آنکه اگر بیش از حد معین، ضخامت لایه سوخت افزایش یابد باریکه یونی به داخل سوخت نفوذ کرده و باعث می شود همجوشی اتفاق نیافتد. بنابراین ضخامت لایه سوخت 0٫240cm با بهره ای برابر با 338 برای همجوشی مناسب تر است.
تاثیر ضخامت لایه سوخت بر روی پارامترهای هیدرودینامیکی و بهره هدف در همجوشی یون سنگین authors
سمیه باغستانی
دانشکده فیزیک گروه اتمی- مولکولی دانشگاه یزد
لیلا غلامزاده
دانشکده فیزیک گروه هسته ای دانشگاه یزد
مهدی شریفیان
دانشکده فیزیک گروه اتمی- مولکولی دانشگاه یزد