سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

الگوریتم بهینه سازی سطح تکنولوژیک خودرو جهت کاهش آسیبهای ناشی از تصادف با توجه به شرایط اقلیمی و رفتار رانندگان در ایران

Publish Year: 1388
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,399

This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

NCRRAF01_005

Index date: 31 July 2009

الگوریتم بهینه سازی سطح تکنولوژیک خودرو جهت کاهش آسیبهای ناشی از تصادف با توجه به شرایط اقلیمی و رفتار رانندگان در ایران abstract

میزان آسیب های ناشی از تصادفات شامل مرگ و میر، جراحات بدنی، خسارات مالی و مسائل روانی ناشی از همه موارد ذکر شده همواره یکی از دغدغه های جاری د رجامعه ایران است اخیرا توجه به این موضوع باعث مطالعات جدی پیرامون رفع نواقص موجود در پاارمترهای تاثیرگذار از جمله کیفیت و سطح تکنولوژیک خودروها شده است امروزه در صنعت خودروسازی سطح تکنولوژیک خودروها با هدف کاهش تصادفات و همچنین کاهش اثرات ناشی از تصادفات به شکل چشم گیری در حال افزایش است در حوزه کاهش تصادفات عواملی تاثیر گذار بر افزایش کنترل خودور شامل افزایش قدرت ترمز گیری، افزایش قدرت مانور خودرو، افزایش دید و ... با کاربرد تکنولوژیهای جدیدو سیستم های ناوبری پیشرفته پیگیری می شود. همچنین با توجه به تقسیم بندی اثرات تصادفات شامل سرنشین بزرگسال، سرنشین خردسال و عابرپیاده اقدامات متعددی جهت کاهش اثرات تصادف برنامه ریزی و اجرا می شود. ا زجمله این موارد بهبود استحکام بدنه ایجاد safety cage طراحیهای فرمی جدید و تمهیدات تکنولوژیک کاهش دهنده اثر تصادف مانند ایربگ، کمربندهای دو مرحله ای است. تعداد بسیار بالای تمهیدات تکنولوژیک و عدم امکان ارائه همه آنها روی یک خودرو نیز از مسائل و دغدغه های خودروسازان است. از یک طرف قوانین و مقررات ملی خودروسازان راملزم به تعبیه برخی تمهیدات تکنولوژیک نموده است و از طرف دیگر قدرت خرید مشتری محدودیتی ایجاد می کند که بایستی تعداد خاصی از تمهیدات در یک خودرو مکان تعبیه شدن داشته باشند.

الگوریتم بهینه سازی سطح تکنولوژیک خودرو جهت کاهش آسیبهای ناشی از تصادف با توجه به شرایط اقلیمی و رفتار رانندگان در ایران Keywords:

الگوریتم بهینه سازی سطح تکنولوژیک خودرو جهت کاهش آسیبهای ناشی از تصادف با توجه به شرایط اقلیمی و رفتار رانندگان در ایران authors

اردشیر آذرهوش

کارشناس بدنه خودرو، شرکت سایپا

قربانعلی اسماعیلی

کارشناس ارشد مهندسی خودرو، دانشگاه علم و صنعت ایران

مقاله فارسی "الگوریتم بهینه سازی سطح تکنولوژیک خودرو جهت کاهش آسیبهای ناشی از تصادف با توجه به شرایط اقلیمی و رفتار رانندگان در ایران" توسط اردشیر آذرهوش، کارشناس بدنه خودرو، شرکت سایپا؛ قربانعلی اسماعیلی، کارشناس ارشد مهندسی خودرو، دانشگاه علم و صنعت ایران نوشته شده و در سال 1388 پس از تایید کمیته علمی اولین کنفرانس ملی تصادفات و سوانح جاده ای و ریلی پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله ایمنی خودرو، تصادفات، الگوریتم بهینه سازی، تکنولوژی خودرو هستند. این مقاله در تاریخ 9 مرداد 1388 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 1399 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که میزان آسیب های ناشی از تصادفات شامل مرگ و میر، جراحات بدنی، خسارات مالی و مسائل روانی ناشی از همه موارد ذکر شده همواره یکی از دغدغه های جاری د رجامعه ایران است اخیرا توجه به این موضوع باعث مطالعات جدی پیرامون رفع نواقص موجود در پاارمترهای تاثیرگذار از جمله کیفیت و سطح تکنولوژیک خودروها شده است امروزه در ... . برای دانلود فایل کامل مقاله الگوریتم بهینه سازی سطح تکنولوژیک خودرو جهت کاهش آسیبهای ناشی از تصادف با توجه به شرایط اقلیمی و رفتار رانندگان در ایران با 8 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.