سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

نقش پررنگ تر عامل انسانی نسبت به راه در تصادفات جاده ای کشور

Publish Year: 1388
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 2,229

This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

NCRRAF01_046

Index date: 31 July 2009

نقش پررنگ تر عامل انسانی نسبت به راه در تصادفات جاده ای کشور abstract

به طور کلی، ایمنی راه در سیستم "انسان - وسیله نقلیه - راه و محیط آن" بررسی می شود شناخت تعامل این سه جزء پایه ای است برای تشریح علت و اثر عواملی که منجر به تصادفات می گردند لذا در همین راستا تحقیقات فراوانی در زمینه نقش پارامترهای طرح هندسی و عامل انسانی بر میزان تصادفات انجام شده است در اصل طراحی نامناسب راه در تعامل با رانندگی حادثه ساز، سبب تصادفات می شود. دراین تحقیق با استفاده از نرم افزار (IHSDM) و معرفی مدل پیش بینی تصادفات، نقش پارامترهای طرح هندسی و عامل انسانی مورد بررسی قرار گرفته است برای این منظور از مطالعه موردی محور کرج - چالوس به عنوان یکی از محورهای پرحادثه کشور استفاده شده است. پس از برداشت اطلاعات طرح هندسی مسیر مانند (شعاع و طول قوسها، عرض راه و شانه، شیب طولی و عرضی و ریسک خطرپذیری شانه راه، تراکم راههای دسترسی و ...) راه مدل و میزان تصادفات پیش بینی می شود. بررسی نشان میدهد درصدی از این اختلاف به خاطر شرایط دیگری از طرح هندسی ( که در مدل دیده نشده است) تفاوت آب و هوا و غیره می باشد. اما با بررسی نوع تصادفات و نوع تخلفات رانندگی در این محور، این واقعیت تلخ قابل درک است که سهم زیادی از تصادفات جاده ای کشور ناشی از رانندگی پرخطر رانندگان ماست.

نقش پررنگ تر عامل انسانی نسبت به راه در تصادفات جاده ای کشور Keywords:

مدل پیش بینی تصادفات , فاکتور کالیبره کردن , پارامترهای طرح هندسی , فاکتروهای تعدیل کننده تصادفات(AMF)

نقش پررنگ تر عامل انسانی نسبت به راه در تصادفات جاده ای کشور authors

علی منصورخاکی

دانشیار رشته عمران گرایش راه و ترابری دانشگاه علم و صنعت ایران

حسین محسنی

دانشجوی دکترای عمران گرایش راه و ترابری، دانشگاه علم و صنعت ایران

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
-I2] محسنی، -.(1387)" بررسی اثر طرح هندسی بر ایمنی و ...
آمار و احتمالات مقدماتی، 1380, دکتر جوادبهبودیان.دانشگا 5 امام رضا(ع) ...
راهنمای ایمنی راه _ 1384، محمد نوری امیری و مهران ...
Federal Highway Administration [FHWA], 2001, Crash Prediction Module Engineer Manual ...
-Lamm, R. , Mailaender, T. and ...
(1999)ighway design and traffic safety engineering handbook ...
engineering, He mi sphere-McGraw Hill. 1978. ...
- 17-Zegeer, C .V. , Twomey, J .M.Heckman, M.L.and Hayward, ...
نمایش کامل مراجع

مقاله فارسی "نقش پررنگ تر عامل انسانی نسبت به راه در تصادفات جاده ای کشور" توسط علی منصورخاکی، دانشیار رشته عمران گرایش راه و ترابری دانشگاه علم و صنعت ایران؛ حسین محسنی، دانشجوی دکترای عمران گرایش راه و ترابری، دانشگاه علم و صنعت ایران نوشته شده و در سال 1388 پس از تایید کمیته علمی اولین کنفرانس ملی تصادفات و سوانح جاده ای و ریلی پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله مدل پیش بینی تصادفات، فاکتور کالیبره کردن، پارامترهای طرح هندسی، فاکتروهای تعدیل کننده تصادفات(AMF) هستند. این مقاله در تاریخ 9 مرداد 1388 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 2229 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که به طور کلی، ایمنی راه در سیستم "انسان - وسیله نقلیه - راه و محیط آن" بررسی می شود شناخت تعامل این سه جزء پایه ای است برای تشریح علت و اثر عواملی که منجر به تصادفات می گردند لذا در همین راستا تحقیقات فراوانی در زمینه نقش پارامترهای طرح هندسی و عامل ... . برای دانلود فایل کامل مقاله نقش پررنگ تر عامل انسانی نسبت به راه در تصادفات جاده ای کشور با 6 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.