تخمین تابع حالت حدی خروج از خط با استفاده از روش سطح پاسخ
Publish Year: 1388
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,579
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
NCRRAF01_117
Index date: 31 July 2009
تخمین تابع حالت حدی خروج از خط با استفاده از روش سطح پاسخ abstract
در اغلب مسائل مهندسی تابع عملکرد و یا به عبارتی تابع حالت حدی سیستم به طور صریح در اختیار نبوده بلکه به صورت ضمنی از طریق محاسبات پیچیده ای نظیر یک برنامه دقیق اجزا محدود تعریف می شود. این مساله به خصوص در زمانی که نیاز به داخل کردن رفتار غیر خطی سیستم در داخل تابع حدی می باشد بیشتر نمود پیدا می کند. در این میان مسائل مر بوط به حیطه مهندسی راه آهن نیز به دلیل وجود رفتارهای غیر خطی بسیار پیچیده ای که در تعامل چرخ و ریل وجود دارد از ای ن مساله مستثنی نمی باشد. روش سطح پاسخ، تابع حدی سیستم را توسط یک سطح مشخص با فرم ریاضی صریح و ساده ای نظیر سطوح مرتبه دوم تقریب می زند . در این تحقیق سعی شده است تا با بکارگیری روش سطح پاسخ و نیز با کمک روشهای قابلیت اعتماد مرتبه اول، تابع حالت حدی خروج از خط چرخ بر اساس تئوری نادال به شکل بیان ریاضی تقریب زده شود. بر اساس نتایج حاصله، تابع تقریب زده شده به خوبی بیان کننده رفتار دینامیکی اندرکنش چرخ و ریل بوده و وضعیت پایداری چرخ و ریل را نشان می دهد.
تخمین تابع حالت حدی خروج از خط با استفاده از روش سطح پاسخ Keywords:
تخمین تابع حالت حدی خروج از خط با استفاده از روش سطح پاسخ authors
مانی سنگ تراشها
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی ایمنی در راه آهن ، دانشگاه علم و صنعت ای
سعید محمدزاده
استادیار دانشگاه علم و صنعت ایران ، دانشکده راه آهن
حبیب الله ملاطفی
استادیار دانشگاه علم و صنعت ایران ، دانشکده راه آهن
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :