قیمت گذاری راههای درون شهری بر اساس هزینه نهایی

Publish Year: 1385
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,349

This Paper With 18 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

URBANPLANING01_036

تاریخ نمایه سازی: 21 مرداد 1388

Abstract:

ترافیک بالا و تراکم خودروها به خصوص در ساعات شلوغ روز پیامدهای خارجی منفی بسیاری به دنبال دارد، بنابراین برای کاهش پیامدهای خارجی منفی ناشی از ترافیک باید به دنبال راههای برای کاهش حجم ترافیک و ساختن بزرگراههای جدید باشیم.قیمت گذاری راهها یا گرفتن عوارض متناسب با هزینه واقعی هر خودرو اضافی به عنوان یک موضوع داغ طی دهه گذشته در سراسر جهان مطرح بوده است. در این مقاله، توضیح داده می شود که چگونه می توان با تخمین هزینه نهایی هر سفر اضافی در بزرگراهها، عوارضی متناسب با این هزینه دریافت کرده و علاوه بر در آمدزایی برای ایجاد بزرگراههای جدید یا سایر کارهای مرتبط شهری به کاهش حجم ترافیکی نیز کمک نمود. همچنین به بعضی موانع و محدودیتهای استفاده از این روش و چگونگی اجرا نیز پرداخته شده است.

Authors

فاطمه رزمی

کارشناس ارشد اقتصاد

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • Ozbay kaan, Bekir Bartin, 2001, Estimation and evaluation ...
  • research, Aprill 2005, PP 2-3. 3. Niskanen Esko, ...
  • Decorla- Souza Patrick, 2005. Innovative public-private partnership models for road ...
  • Litman Todd, 2006, "London congestion pricing", Victoria ...
  • نمایش کامل مراجع