تحلیل هیدرودینامیکی جریان سیال بر روی سیلندرهایی با مقطع مثلث وبیضی و برسی ضرایب لیفت و درگ
Publish place: The International Scientific Conference on Challenges in Engineering, Technology and Applied Sciences
Publish Year: 1396
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 661
This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
ICCEAS01_032
Index date: 17 August 2018
تحلیل هیدرودینامیکی جریان سیال بر روی سیلندرهایی با مقطع مثلث وبیضی و برسی ضرایب لیفت و درگ abstract
در تحقیق حاظر مدل سازی هیدرودینامیکی جریان هوا بر روی دیواره سیلندر با استفاده از دینامیک سیالات محاسباتی (1CFD) بر پایه روش حجم محدود انجام شده است. مقطعی از سیلندر(کانال) به صورت یک دیواره دارای حفره با مقطع مثلث متساوی الاضلاع با طول ضلع 3 cm و در حالتی دیگر که یک دیواره کانال با مقطع بیضی(قطرکوچک3 cm= و قطر بزرگ( 6 cm = بوده که در معرض جریان هوا به ترتیب برای مقطع بیضی، قطر بزرگ عمود بر ضلع متناظر با عرض کانال و برای مقطع مثلث، راس مثلث به سمت جریان قرار گرفته است. این مدل سازی که بر پایه CFD بوده و به صورت دوبعدی در سیستم های پایا و ناپایا در محدوده رینولدز 1,3 تا 170 انجام شده است. نتایج مدل سازی به صورت کانتورهای سرعت، ایجاد دنباله و رینولدزهای بحرانی را پیش بینی می کند. در رینولدزهای بحرانی خطوط هم سرعت اطراف کانال ها از حالت تقارن خارج شده و با افزایش رینولدز این عدم تقارن بیشتر مشهود است. رینولدز بحرانی برای کانال با مقطع بیضی 46 و برای کانال با مقطع مثلث 40 به دست آمده است. علاوه بر این، تغییرات زمانی ضرایب لیفت و درگ در رینولدزهای مختلف ارزیابی شده اند.
تحلیل هیدرودینامیکی جریان سیال بر روی سیلندرهایی با مقطع مثلث وبیضی و برسی ضرایب لیفت و درگ Keywords:
تحلیل هیدرودینامیکی جریان سیال بر روی سیلندرهایی با مقطع مثلث وبیضی و برسی ضرایب لیفت و درگ authors
رضا صادقی
دانش آموخته مهندسی مکانیک، موسسه آموزش عالی اقبال لاهوری
ابوالفضل مرادی
دانشجوی کارشناسی نفت، موسسه آموزش عالی اقبال لاهوری