تعیین و اولویت بندی شاخص های کار آمدی زیرساختهای حمل و نقل بار درون شهری (مطالعه موردی شهر مشهد)
Publish Year: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 604
This Paper With 15 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC17_130
تاریخ نمایه سازی: 26 مرداد 1397
Abstract:
زیر ساخت های حمل و نقل بار نیاز به شاخص هایی دارد که عملکرد آنها را در بخش های مختلف به صورت کمی ارزیابی کند. این شاخص ها به تصمیم گیران و سیاستگذاران این امکان را می دهد که میزان دستیابی به اهداف مورد نظر را به صورت دوره ای کنترل نموده و ارزیابی کلی از زیرساخت ها و تسهیلات تحت نظارت خود داشته باشند. تعیین ضوابط و شاخص های کارآمدی زیرساخت های حمل و نقل بار درون - شهری می تواند در ارزیابی میزان عملکرد و موفقیت سیستم حمل و نقل بار درون شهری مثمر ثمر باشد. در مطالعه حاضر، شاخص هایی به منظور ارزیابی کارآمدی زیرساخت ها و تسهیلات حمل و نقل بار به تفکیک نوع زیرساخت و تسهیلات اعم از پایانه بار درون شهری و حومه، توقفگاه ناوگان باری و ایستگاه بار درون شهری ارایه و به منظور تدقیق ، اولویت بندی و تعیین وزن، مورد پرسشگری واقع شدند. نتایج نشان می دهد که برای ارزیابی عملکرد پایانه کیفیت دسترسی با وزن 0 / 352 بیشترین و کیفیت خدمات با 0 / 017 کمترین، برای ارزیابی عملکرد ایستگاه کیفیت دسترسی با وزن 0 / 473 بیشترین و کیفیت خدمات با 0 / 036 کمترین و برای ارزیابی عملکرد توقفگاه کیفیت دسترسی و تعمیر و نگهداری روسازی و ابنیه به طور مشترک با وزن 0 / 320 بیشترین و تجهیزات و ماشین آلات با 0 / 029 کمترین وزن را دارند
Keywords:
Authors
علیرضا ماهپور
دکتری مهندسی عمران گرایش برنامه ریزی حمل و نقل، عضو هیات علمی مرکز تحقیقات راه مسکن و شهرسازی
امیرحسین ضیاخدادادیان
کارشناسی ارشد مهندسی عمران، راه و ترابری دانشگاه صنعتی انوشیروانی بابل
نوید زهدی
کارشناس ارشد مهندسی صنایع، دانشگاه صنعتی اصفهان .