برآورد شدت تصادفات با استفاده از مدل های انتخاب گسسته در محدوده 33 کیلومتری شهر تهران
Publish Year: 1396
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 688
This Paper With 18 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
TTC17_152
Index date: 17 August 2018
برآورد شدت تصادفات با استفاده از مدل های انتخاب گسسته در محدوده 33 کیلومتری شهر تهران abstract
برر سی تعداد و شدت برخورد های و سایل نقل یه با یکدیگر یا با عابران نشان میدهد که در سالهای اخیر، بیش از 66 درصد تصادفات جادهای کشور در محدوده ی 36 کیلومتری ورودی شهرها اتفاق افتاده است. با توجه به اهمیت ایمنی در این محدوده ها، هدف اصلی ا ین پژوهش مدل سازی برآورد شدت ت صادفات در محدوده 36 کیلومتری شهر تهران، به عنوان محل تلاقی راه های ا صلی تردد مسافر و ترانز یت ا ست. در ا ین راستا با استفاده از اطلاعات پایگاه داده های تصادفات پلیس را هور و نیز اطلا عات ترافیکی محور های موا صلاتی شهر تهران، مدل سازی برآورد شدت تصادفات در محدوده 36 کیلومتری شهر تهران در د ستور کار قرار گرفته ا ست. در این پژوهش از مدلهای لوجیت دوجمله ای و چندجمله ونیز لوجیت ترتیبی ا ستفاده شده ا ست. نتایج مدل سازی بیان میکنند که ویژگی های سنی و تحصیلاتی راننده، کشور سازنده خودرو، حجم تردد و تخلفات سرعت و فاصله در مسیر، نوع برخورد وسایل نقلیه با یکدیگر و تعداد وسایل نقلیه سنگین درگیر در تصادف از مهمترین متغیر های تو صیفی شدت تصادفات هستند. از بین ا ین متغیر ها، تعداد تخلف از سرعت، از متغیر هایی است که می توانند به عنوان متغیرهای سیاست گذاری جهت کاهش شدت تصادفات مورداستفاده قرار گیرد
برآورد شدت تصادفات با استفاده از مدل های انتخاب گسسته در محدوده 33 کیلومتری شهر تهران Keywords:
برآورد شدت تصادفات با استفاده از مدل های انتخاب گسسته در محدوده 33 کیلومتری شهر تهران authors
حسین دشتستانی نژاد
دکترای برنامه ریزی حمل ونقل، فارغ التحصیل دانشگاه صنعتی شریف
موسی امیری
دکترای مدیریت سوانح ترافیکی، استادیار دانشگاه علوم انتظامی امین
مجید احسانی سهی
رییس اداره پژوهش مرکزتحقیقات کاربردی پلیس راهورناجا